世界观热点：它们为何“抢收”物流地产？

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低迷环境中，各路资金开始瞄准物流地产市场。

近日，市场有消息称，“物流地产之王”普洛斯拟以10.8亿港元的价格收购太古地产位于香港青衣地区的仓库，这是普洛斯在香港的首次物流投资。

根据公开信息，该仓库建筑面积18.6万平方英尺，共计5层，目前租户为物流供应商DB Schenker.以现有租约来看，仓库租金收益约为300万港元/月，收益率在3.2%-3.5%之间。

普洛斯的出手为当下物流地产市场的热度添了一把火。今年以来，与物流地产相关的交易甚为频繁。5月，华润物流以46.2亿港元的价格买下沙田及柴湾的两幢仓库；7月，ESR获得香港新界葵涌物流用地，作价52.57亿港元……

投资热潮的背后是物流地产市场的持续向好，这一积极情绪不止体现在香港，深圳、上海等高能级城市亦是如此。

以上海为例，根据仲量联行数据，今年第三季度，该市物流地产净吸纳量回升至14.5万平方米，且虽然新增供应较多，但空置率与上季度相比仍有微降，由9.9%降至9.8%。

同时，第三季度上海物流地产的租金环比涨幅为0.7%，同比涨幅则达到3.1%。这些都在一定程度上彰显了物流地产市场的韧性。仲量联行中国区产业与物流服务部联席总监黄晖直言，物流地产稳健的市场需求使得租金保持增长态势，“这在成熟的子市场中尤为明显”。

过去一段时间，上海物流地产市场迎来三个项目竣工交付，其中万纬金山漕泾园区为金山子市场带来4.2万平方米高标仓储面积，并在交付时已达到良好预租水平。

据黄晖预计，今年上海还将有两个项目、共计40.9万平方米竣工交付，其中易商青浦雨润物流园体量达34.5万平方米，届时青浦子市场物流地产体量增长将超过30%，“短期内空置率可能会有所上升”。

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