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美团重启共享充电宝业务 时隔三年为何再度重启

近日,有消息称,美团再次重启充电宝业务,这预示着共享充电宝行业又将兴起新一轮的百城大战。实际上,美团重启共享充电宝业务的消息从去年下半年开始一直不断出现。美团选择此时入局共享充电市场引起行业的关注。

随着疫情防控形势的向好,广州共享充电宝逐渐“复活”。记者昨日中午在江南西路看到,多个网红餐厅、茶楼食客满堂。据悉,近一周以来,餐饮、休闲茶点、咖啡下午茶等茶饮店共享充电宝订单较前两个月增长了445%。

广州日均订单同比增长近1倍

近一个月以来,广州综合商场街电共享充电宝日均订单量已超过去年同期。“广州本地生活服务消费都在有序恢复,超市、便利店共享充电宝日均订单较去年同期增长近1倍。广州汽车客运站、火车站等场景,近一个月来日均订单量也逐渐回归去年同期水平。”街电广州团队某区域经理表示。

时隔三年,美团为何再度重启共享充电宝?

艾媒咨询数据显示,2019年共享充电宝市场用户规模在2.5亿左右,未来三年复合增长率约为44.9%,还具备很大的增长潜力。其次,5G时代视频等技术的突破,使得网络传输速率更快,随之手机耗电量也加快。“5G手机一天要充两次电”,市民潘先生说,现在无共享充电宝的商家,就如同不提供免费WiFi的商家一般,容易被视为服务体验上的缺失。

“未来,共享充电宝和共享单车一样,都会变成线下场景链条中的一个充分条件,作为场景构件而保证客流体验。美团入局也从侧面验证了共享充电宝市场的价值,作为共享充电宝行业的一分子,对行业前景我们也充满信心。”街电向广州日报记者表示,美团的加入会加速行业的优胜劣汰,竞争力弱的企业自然会被淘汰。

共享充电宝行业格局已基本形成

目前,共享充电宝行业格局已基本形成,艾媒咨询数据显示,2019年中国共享充电宝用户规模预计将超过3亿人。2019年上半年中国共享充电宝用户份额,街电以40.5%的占比排名行业第一,小电、怪兽及来电占比分别为23.6%、20.9%和11.7%。

面对“三电一兽”,美团有多大胜算?艾瑞咨询曾指出,共享充电宝在直营模式下毛利率能达到24.85%。在各项成本中,商户成本所占据的46.8%为最大支出,设备成本与BD成本分别占15.4%、10.5%,剩下的仓储物流和支付手续费分别为2.0%和0.5%。也就是说,与商户间的分成对共享充电宝企业的营收起着重要作用。而这恰是美团的优势。

分析:

共享充电宝

为拉新添加助力

“如今巨头之间都是在存量市场进行小规模竞争。具体来说,也就是互相拼市场占有率、拼体量、拼盈利。他们必须找到更多的盈利点,拓展更多的毛细血管市场。”某业内人士评价。美团点评2019年财报显示,总收入975亿元,同比增长49.5%;经调整EBITDA及经调整溢利净额分别为73亿元及47亿元,2018年同期亏损85.17亿元。以共享单车、网约车、买菜等为代表的新业务及其他分部的收入204亿元,同比增长81.5%。毛利由2018年的负值43亿元增至2019年的正值23亿元。新业务正在成为美团营收新的增长点。

TMT产业时评人张书乐认为,美团入局是想通过共享充电宝来弥补其线下场景中商家的刚需,形成美团体系下的一站式“服务”,加上共享充电宝行业与线下场景深度重合,可以将广泛分布的线下流量导入线上,为美团的拉新添加助力。同时,还可增加会员的服务权益,提升会员的购买频率。

标签: 美团重启共享充电宝业务

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