10月20日晚,5周岁的领克带来了中大型SUV领克09,向30万+级高端市场发起冲击,新车官方指导价为26.59万~37.09万元,同时提供48V轻混、插补电动混动系统配套Drive-E 2.0T发动机的两种动力组合方式。
五年发展冲击高端市场
官方数据显示,领克汽车9月销量为15823辆,前三季度累计销量为147960辆,同比增长39.67%,已成为吉利汽车重要的销量和利润来源。
销量增长得益于领克目前完善的产品布局。首款产品领克01定位全能智驾SUV,对标主流合资SUV产品;领克02定位轿跑SUV,占领个性化的细分市场;03为领克树立了运动性能车的品牌标签;领克05、06则在高端化上再进一步。
五年时间,领克完成了从无到有,从中国背景到国际品牌,从逆向开发到架构造车,从10万元级到20万元级的蜕变。五年之后,在CMA平台架构造车的基础之上,领克引入沃尔沃的大车平台SPA架构,开始向30万元级的高端市场发起冲击,预售首日共获订单6597辆。百万级豪车XC90也应用了SPA架构,其拥有更好的安全性、优越性能等。
领克09内外兼修
外观方面,领克09采用了家族化设计,前脸采用大面积直瀑式进气格栅,搭配造型独特的分体式大灯组,整体感很强,整个车头看起来精致大气。凭借着中大型的车身尺寸定位,领克09将会与理想ONE、别克昂科旗、大众途昂等车型形成竞争关系。同时,该车还将会与同价位水平的丰田汉兰达展开错位竞争。
内饰上采用了全新设计,配备了全液晶仪表和悬浮式中控大屏,车内运用了大量皮革包裹,配合真铝蚀刻的饰板以及精致的电子挡把,营造出不错的豪华感和科技感。可以看出,作为家族旗舰车型,领克09除了平台的加持之外,在用料、做工以及氛围的营造方面,也在努力向沃尔沃XC90看齐。
配置方面,领克09拥有L2+级别的智能辅助驾驶系统、HUD抬头显示、自动泊车、车机互联系统、语音交互系统等,同时还配置了14个BOSE扬声器、感应尾门、车外一键遥控自动泊车、手机无线充电、航空头枕、车内香氛系统、座椅加热/通风、座椅按摩/腿拖等,甚至还提供空气悬架作为选配装置。
动力上,领克09全系搭载2.0T混动系统,其MHEV车型搭载Drive-E 2.0TD T5发动机,最大功率187千瓦,峰值扭矩350N·m;PHEV车型搭载Drive-E 2.0TD T8发动机,P1+P4双电机黄金动力组合,最大输出功率317千瓦,峰值扭矩659N·m,均匹配8AT变速器。 (朱世耘)