新能源汽车进一步下沉至农村地区 新能源车再迎政策利好

最新数据显示，今年1-7月，我国汽车生产企业新能源汽车销量147.8万辆，同比增长2倍，超过2020年全年136.7万辆的水平，创历史新高。新能源汽车销量占生产企业新车销量的比重达到10%，较去年同期提高6.1个百分点。今年上半年，新能源汽车个人购买的比例超过七成，市场内生动力进一步增强。在8月19日召开的商务部例行发布会上，商务部表示，按照党中央、国务院的部署，商务部将会同工信部等有关部门积极推进相关的工作。

开展新一轮下乡活动

与去年相比，今年活动时间更长、覆盖区域更广，切实惠及广大的乡村消费者，助力乡村升级。

2020年新能源汽车下乡活动启动以来，受到了社会的广泛关注，汽车企业纷纷响应。今年3月26日，工信部办公厅、农业农村部办公厅、商务部办公厅、国家能源局综合司联合下发了关于开展2021年新能源汽车下乡活动的通知。2021年新能源汽车下乡活动首站4月在江苏溧阳开启，并在多个县区举办专场的巡展，吸引更多的消费者驾车体验选车购车。

实际上，今年新能源汽车下乡活动时间从今年3月持续到12月。与去年相比，今年活动时间更长、覆盖区域更广，切实惠及广大的乡村消费者，助力乡村升级。今年年初，工信部、农业农村部、商务部、国家能源局四部门印发通知，开展新一轮新能源汽车下乡活动。

业内人士认为，新能源汽车进一步下沉至农村地区，有利于引导农村居民升级出行方式，有助于乡村振兴战略的实施。在“双碳”目标下，新能源汽车下乡市场潜力大，未来可期。据中国汽车工业协会统计，我国农村地区约有600万低速车客户，是新能源汽车下乡的潜在客户。

中国汽车工业协会副总工程师兼产业研究部部长许海东表示，新能源汽车下乡对于我国汽车产业发展有着非常重要的意义，但在推进过程中也面临挑战。在价格敏感的基础上，起初面向农村的可选车型其实是不多的。随着新能源下乡活动的进行，以上汽通用五菱宏光MINIEV为代表的车型，其低于3万元的售价刺激了我国新能源汽车的需求，也为农村市场提供了更好的供给。从当前的情况看，今年已有大量的车企开始在跟进这个市场。

商务部新闻发言人高峰表示，今年商务部组织开展了新一轮新能源汽车下乡等推广活动，多地举办了新能源汽车下乡专场活动。根据统计，下乡车型今年5-7月的销量已经超过43万辆。中国汽车流通协会在天津、海南等20多个地区开展汽车巡展活动，推广新能源汽车。

进一步挖掘消费潜力

各地通过多种措施加大在公交、出租、物流配送等公共领域新能源汽车推广使用的力度。

今年以来，在推动出台促进新能源汽车消费方面出台了哪些政策举措?

对此，高峰表示，主要是鼓励引导各地通过增加号牌指标、放宽号牌申请条件等措施，减少新能源汽车购买环节的限制。同时，各地还通过多种措施加大在公交、出租、物流配送等公共领域新能源汽车推广使用的力度。

于9月1日实施的《佛山市2021年-2022年支持汽车销售企业扩大销售规模及促进新能源汽车消费工作方案》，明确对汽车销售企业扩大汽车销售规模进行奖励以及对消费者购买新能源汽车最高补助2万元。

日前，云南省政府办公厅印发《云南省培育发展新型消费释放消费潜力三年行动方案(2021-2023年)》。方案中提出22条主要措施，进一步激活云南省消费潜力。方案提出，在公共领域大力推广新能源汽车，开展“充电进小区”示范项目，构建省级新能源汽车公共充电信息平台。打造智慧出行平台“车城网”。2021-2023年，每年至少组织1次全省范围内的汽车、家居家装家电消费节等活动。

此外，有汽车业内人士表示，一些大城市的汽车消费潜力被限购措施抑制，如果可以适当增加车牌指标的投放，将有效刺激当地的汽车消费。

目前，上海和深圳都强调了新能源汽车发展的重要性，其中上海提出推动该市新增公交、巡游出租车采用新能源汽车;深圳提出研究出台新能源小汽车个人车主增购小汽车车型优化政策，加快规划布局建设一批新型充换电基础设施，政府定价管理的公共公益性停车场(交通枢纽、旅游景点等除外)、路边临时停车位(宜停车)为新能源汽车停车提供优惠等。

引导重点领域电动化

随着我国经济持续稳定恢复，居民消费观念逐步转变，新能源汽车使用条件与环境持续改善，销量有望继续保持增长态势。

为了在充电、通行、停车等使用环节给新能源汽车创造更多便利，上海提出，将推动老旧车辆更新为环保高标准车，燃油汽车更新为新能源新车。对购买新能源车的用户，在办理流程等方面提供便利。落实新能源汽车充电设施配建标准，推进多模式交通数据集聚，建设智慧出行服务体系。

近日，成都市经济和信息化局发布《成都市实施清洁能源替代攻坚加快能源消费结构调整工作方案(2021-2025年)(征求意见稿)》。其中提出，到2025年底，成都市将累计建成充(换)电站3000座、充电桩16万个。同时明确，成都将积极推进公交、巡游出租、网约、分时租赁、物流、环卫、混凝土和渣土运输等领域车辆电动化。新增(含更换)公交车、出租车全部采用新能源车，并鼓励引导本市新增或者更换的公路及旅游客运车优先选用新能源汽车。鼓励引导企业和个人购买使用新能源汽车。到2025年，力争新增推广新能源汽车35万辆，氢燃料汽车5000辆，累计达到50万辆。

在《海南2021年新能源车推广行动计划》中提出，除特殊用途车辆外，全省各级党政机关、国有企事业单位新增及更换的公务用车100%使用新能源汽车。加强采购需求管理，带头使用新能源汽车，探索新能源汽车“以租代购”模式，到2021年年底，逐步提高全省公务用车领域新能源汽车配备比例。除保留部分应急车辆及新能源汽车无法满足使用需求情况外，全省新增及更换的公交车辆100%使用新能源汽车。

高峰表示，随着我国经济持续稳定恢复，居民消费观念逐步转变，新能源汽车使用条件与环境持续改善，我国新能源汽车市场潜力将持续释放，新能源汽车市场渗透率将进一步提高，销量有望继续保持增长态势。

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