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比亚迪汉DM将推出保电功能OTA升级 提升用户用车体验

我们从官方了解到,比亚迪将面向全国汉DM车主开始陆续推送保电功能OTA升级,保电功能能够让车辆在不同的路况下通过对SOC(State of charge,剩余电量,一般以百分比显示)进行合理管理,调整控制发动机和电机动力分配,进而提升用户在不同工况下的用车体验。

升级后汉DM保电功能将拥有智能保电与强制保电两种模式,用户可根据个人需求自由选择。此次升级面向汉DM全系车型且完全免费,升级方式有两种,一种是用户在车辆中控屏上点击弹窗升级提醒,按指引操作完成升级;或者使用手机“比亚迪云服务”App打开远程控制面板,选择车辆软件升级,按指引操作完成升级。

智能保电模式优先“燃油经济性”,适用于目的地方便充电时使用。整车SOC设置后,在HEV模式下,发动机处于高效区工作,满足驱动需求还有富余功率才会用于发电;当驱动功率需求超出发动机高效区时,电池会输出保证动力需求,这样在某些工况下,如急加速、拥堵路况,SOC会下降,无法达到设置值。当车辆在中高速行驶时,用户开启此模式可以保证发动机处于经济区域内,将富余的动力用于发电,从而兼顾了燃油经济性和动力性。

『发动机工作区间(红色区域为高效区间)』

强制保电模式优先“电量保持”,适用于目的地不方便充电、出行路线有可预知拥堵工况时使用。整车SOC设置后,在HEV模式下,车辆行驶过程中,发动机会发电给电池充电,让SOC靠近设置值。高SOC可保证超强动力性,同时,拥堵前先保持电量以便拥堵时可纯电行驶,节省了市区行驶油耗。

根据此前,比亚迪公布的2021年1月的销量情况来看,其中,该品牌在1月共销售42094辆车,同比增长68%,其中新能源车型销量19871辆,同比增长183.1%。其中热度较高的比亚迪汉在2021年1月共销售12103辆,实现了连续6个月的销量增长,也是连续第三个月销量超过10000台。在过去的2020年,比亚迪也成为了中国品牌中较为火热的品牌。当然这一方面是因为当下新能源的发展大趋势,同时比亚迪对于车型和电气化技术也有着不错的运营。

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