伸向“恒大汽车”的手，出自华尔街，掌控全球顶尖富豪圈

2023年8月14日，恒大汽车收获纽顿5亿美元战投的消息引爆舆论圈——

(资料图片)

终于有人出手救助恒大了！

纽顿？

什么来头？

背后到底是谁？

这个背后的名字——

应该叫作：ICONIQ。

有些眼熟吗？

对，我们曾有过一个翻译，叫：艾康尼克。

亿万富豪俱乐部

事情要从2011年说起。

那时，有4个人在摩根士丹利和高盛过得不算愉快，于是决定……喝酒撸串？

不不，他们决定另立门户，合伙建立一个家族办公室。

这4个人的名字叫作——

戴夫·马坎（Divesh Makan）

迈克尔·安德斯（Michael Anders）

查德·博丁（Chad Boeding）

威尔·格里菲斯（Will Griffith）

他们建立的家族办公室位于旧金山。

旧金山？

硅谷所在地？

对。

家族办公室就叫作——

ICONIQ（艾康尼克）。

ICONIQ的意思——

ICON，指某行业中顶尖风云人物；IQ，指科技企业高管、初创公司创始人、或潜力新贵。

顾名思义，ICONIQ就是为顶尖富豪服务的。

什么叫顶尖富豪？

好问题。

按照摩根士丹利的标准，私人财富管理的门槛起点是2000万美元。

ICONIQ为亿万富豪圈服务。

比方说，扎克伯格需要买一套房，这件事，就交给ICONIQ办就行了。

扎克伯格为什么找ICONIQ买房子？

因为2004年扎克伯格还在哈佛上学时，ICONIQ创始人马坎就认识扎克伯格，那时马坎还是高盛的一名财富顾问。

因为和扎克伯格的关系，给扎克伯格服务，既是客户，也是朋友。

也因为这种关系，ICONIQ在硅谷富豪圈很吃得开。

ICONIQ是真正的扎克伯格朋友圈。

而据说，那时的ICONIQ客户名单，读起来，就像读硅谷名人录。

有了扎克伯格的铺垫加持，日子好过了，就可以……喝酒撸串了？

不不，进一步扩大ICONIQ的业务，并分出了4个业务板块。

第一板块，多家族办公室，或叫联合家族办公室。这是ICONIQ本业，为超级富豪客户提供各种财富服务。

第二板块，叫ICONIQ成长，即全球杰出企业家俱乐部。在全球具有行业领导者位置的企业家，在这里获得共同成长的机会。

第三板块，是房地产，即在大数据时代，以数据与技术为基础投资房地产。

第四板块，叫ICONIQ影响，即以慈善内容发挥社会影响力。

这个既能进行私人交易、也能进行商业联系的富豪俱乐部圈子不断壮大。

据媒体透露，至2021年底，ICONIQ管理的资产达到835亿美元。

他们圈子的客户有大家认识的吗？

也许有吧——

汤姆·汉克斯夫妇、

贾斯汀·汀布莱克、

李嘉诚……

都认识吗？

喝完酒撸完串，谁不认识呢！

从富豪到大众

有了强大的资源背景，ICONIQ以他们的标准进行风投，进军企业，也就顺理成章了。

ICONIQ投过很多著名的企业，给大家截个图，有兴趣的可以看一看——

不扯远了，回到亚洲。

话说2012年7月，黎巴嫩贝鲁特举行了一场私人活动……喝酒撸串？

好吧，就算是吧。

一位出生于1987年的黎巴嫩汽车设计师成为了焦点人物。

他的名字，叫作Ralph R. Debbas。

我们就翻译为：戴巴斯。

戴巴斯出身于黎巴嫩实业家家庭，大学从学经济学转到平面设计，后进入考文垂大学学习汽车设计，之后担任路虎和阿斯顿马丁的设计师。

在2012年7月这个月黑风高的晚上，戴巴斯与ICONIQ决定了一件大事，成立一家新的汽车公司——W Motors。

W Motors？

这词整的……啥意思？

没查到，看起来，好像是财富发动机的意思。

然后，2013年，位于阿联酋迪拜的W Motors正式成立。

ICONIQ布局亚洲，在中东打出了一张牌。

随后，进入了戴巴斯时间。

2015年是戴巴斯的高光时刻，因为他设计的一款莱肯超级轿跑（Lykan HyperSport）出现在《速度与激情7》中。

莱肯超级轿跑限产7辆，售价220万英镑，约合340万美元，为全球最贵轿跑。

这就是W Motors的定位。

戴巴斯说，我如果造一辆中东地区大众能买得起的一辆车，没有人会议论什么，但是，如果造的是全球最贵一辆车，大家就都会谈论它。

电影中，这款莱肯超级轿跑飞跃摩天大厦，地点就在W Motors总部所在的阿联酋。

从这个角度看，《速度与激情7》带有的亚洲元素，绝不是一种巧合。包括这部片子的马来西亚华裔导演温子仁，一张清晰的亚洲脸。

电影公映一年后，2016年，ICONIQ正式推出ICONIQ汽车概念。

ICONIQ汽车被定位为：电动智能乘用车、解决全球大众电动汽车需求。

ICONIQ称之为“智能乘用车”(Smart Passenger Vehicle），简称SPV。

换句话说，W Motors瞄准富人圈，做顶级豪车。

而ICONIQ汽车，走向大众电动汽车市场，杀入当今全球竞争最为激烈的红海。

然后，ICONIQ汽车就出现在了中国。

瞄准中国

2016年9月，天津艾康尼克新能源汽车有限公司成立。

吴楠为艾康尼克总裁、法人代表。

站在吴楠身边的就是W Motors总裁、艾康尼克联合创始人戴巴斯。

资料显示，天津艾康尼克为ICONIQ投资1亿美元全资建立。

2022年11月，天津艾康尼克更名为天津天汽集团有限公司。

在此期间，天津艾康尼克拿出了他们的“智能乘用车”（SPV），参加内地车展。

由于带有试水性质，SPV没有引发大的反响。

所以，今天提起艾康尼克，可能很多人还感觉陌生。

实际上，这个时候，ICONIQ的亚洲牌与中国牌，正在加码中。

2022年4月15日，ICONIQ正式成功反向收购纳斯达克上市公司东石，从而实现在美国纳斯达克上市，成为阿联酋首家美国上市新能源车企。

也就是在这个时候，ICONIQ汽车有了一个新的公司品牌——NWTN Inc。

纳斯达克上市名称为：NWTN。

这一名称直译：新世界通信公司。

我们使用音译翻译：纽顿。

纽顿在纽约成功上市，随即返身进入中国，加快了自己的投资步伐。

2022年6月28日，纽顿新能源汽车制造项目在浙江省人民大会堂签约。这是金华金东区引进的首个投资百亿级的高端制造业项目，也是首个注册资本1亿美元以上的制造业项目。

之后，陆续有消息传来，纽顿可能会收购恒大汽车。

由于恒大各方面消息已经很嘈杂，这一声音并未引起太多重视。

直到2023年8月14日，纽顿拟投入5亿美元入场，成为困境中向恒大伸出的第一只救命之手。

这时，人们想起，实际上恒大的恒驰汽车已经具备量产能力，现在最缺的就是钱。

而据纽顿声明，纽顿的投入要在2023年第四季度完成，需要恒大集团及恒大汽车若干债务问题得以明确的基础上，因此还存在诸多变数。

不知纽顿这一回，能有多大诚意，又决定拿出多大力量，能不能主导恒大汽车上演翻盘逆转的好戏呢？

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