完善汽摩产业链 永川区将着力推动汽摩及零部件产业提质升档

2021(第二十三届)重庆国际汽车展览会，长城汽车的坦克300得到了消费者极大的青睐。长城汽车重庆分公司数据显示，坦克300是今年销量最好的车型之一，订单已排到了今年10月。

日前，永川区举行制造业高质量发展行，邀请媒体走进永川区长城汽车、雅迪电动车，实地探访永川以高质量发展为主题，以供给侧结构性改革为主线，深入实施以大数据智能化为引领的创新驱动发展战略行动计划。

去年，永川实现工业总产值1370亿元，其中，规上业产值1300.6亿元，同比增长10.19%;工业增加值400亿元，增加值增速6%。

长城汽车布局高端皮卡生产基地

永川汽摩及零部件产业正加速发展。数据显示，2020年，永川汽摩及零部件产业实现规模以上工业产值283.6亿元，增长60%。

永川经信委负责人介绍，永川不仅拥有整车工厂，还有发动机、变速器、汽车底盘、汽车内外饰、电子电器等五大核心零部件配套工厂，形成了以长城汽车、耐德永铃、瑞悦车业、雅迪电动车等企业为龙头，整车与零部件协调发展的“3+2+1+N”产业体系。

“截至今年5月底，重庆公司已生产销售皮卡17.68万辆、SUV2.87万辆，突破20万辆大关。”长城汽车重庆分公司负责人介绍，作为长城汽车重要的制造基地，永川智慧工厂正积极融入成渝地区双城经济圈建设，与四川8家配套企业建立产业链、供应链关系，在四川约有300家经销商，今年有望实现销售额近36亿元。

长城汽车位于永川的项目总投资约120亿元，年产皮卡及SUV50万辆，整车及带动配套产值约1000亿元，其中项目一期投资45亿元，占地1200亩，设计年产能25万台，2019年8月31日竣工投产并下线首辆整车。

目前已在渝实现税收超过45亿元，同时落地发动机、变速器、车身、底盘、电子电器等5大核心零部件配套项目，加速形成全产业链集群，永川将成为长城汽车全国最大的高端皮卡生产基地，产品包含高端皮卡-长城炮和智能豪华越野SUV-坦克300。

雅迪带动17家配套企业落户永川

除了长城汽车，年产销量超1000万辆，国内市场占有率达25%的高端电动车品牌雅迪，也在2019年签约落户永川高新区凤凰湖产业园。

2019年11月，雅迪集团投资成立全资子公司——重庆雅迪科技有限公司，建设百万台(套)电动两轮车、三轮车及核心零部件生产基地项目。该项目占地331亩，建筑面积266000平方米，总投资10亿元，年产电动摩托车百万台，达产后整车及配套产业可实现年产值约50亿元，年税收约1.5亿元，解决就业1000人以上。

企业相关负责人介绍，雅迪位于重庆的项目于2020年8月开工建设，预计2021年8月完成主体建设，9月设备进场安装调试，实现试生产，2021年10月全面投产。而早在2020年，雅迪公司就租用安弟斯摩托公司厂房生产，全年完成电动摩托车生产40万辆，实现产值17亿元。2021年还计划在安弟斯工厂完成80万-100万辆电动摩托车生产，实现产值40亿元。

重庆雅迪落户永川以来，围绕电动摩托车产业集群建设，持续延伸产业链条，引进了成都豪健电动车、浩文轩电动车、七彩电动车、聚丰机车、奥杰塑件模具等17家配套企业，除电池产业外，已补齐电动车整车所有产业链条，建立了全生态发展体系。

永川已形成五个百亿级产业集群

截至2020年，永川共有工业企业1364家，涵盖国民经济行业分类中39个行业大门类，其中规模以上工业企业348家。2020年，永川实现工业总产值1370亿元，其中规上工业产值1300.6亿元，同比增长10.19%;工业增加值400亿元，增加值增速6%;形成了汽摩及零部件、智能装备、特色消费品、电子信息和先进材料等五大百亿级产业集群，建成了凤凰湖、港桥、三教三个产业园，建成面积40.5平方公里，园区集中度达到85%。建成了国家新型工业化产业示范基地(装备制造)、国家智能制造领域技术创新成果产业化公共服务平台。

永川区经信委相关负责人表示，“十四五”期间，永川区将着力推动汽摩及零部件产业提质升档，发展燃油汽车、新能源摩托车、新能源汽车、智能网联汽车、汽车零部件、汽车电子、汽车后市场等，进一步加速永川汽摩产业上下成链、左右配套、优势互补、集群发展，建设1000亿级汽摩及零部件产业等建设。

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