广州获国际航行船舶保税加油许可权 进一步优化口岸营商环境

近日，国务院印发《关于开展营商环境创新试点工作的意见》，明确赋予广州市国际航行船舶保税加油许可权，允许广州市保税油供应企业在广东省范围内开展保税油直供业务。专家称，试点落地将极大提升广州港区综合服务能力，进一步优化口岸营商环境，巩固和提升广州港作为世界级枢纽港地位，增强广州航运枢纽的全球辐射力及国际影响力，同时带动产业链创新发展，为加快形成“双循环”新发展格局、推动穗港深三城港口联动、服务粤港澳大湾区发挥重要作用。

运营国际航行船舶的主要成本来自船舶燃油，约占总成本的30%-60%。据国际海事组织(IMO)、国际能源署(IEA)、美国能源信息署(EIA)等机构统计，目前全球航运业年消耗燃料超过2亿吨，约占全球石油消费的4%。广州发展碧辟油品有限公司副总经理程利波告诉记者，保税燃油供应是国际航运中心的核心功能之一，航运中心为国际航行的船舶提供免税油品供应是国际通行惯例。依托保税油供应，带来淡水供应、生活补给、物流备件、航运交易等航运辅助服务需求，并带动海事金融与保险、船舶经纪与船级管理、海事信息咨询、法律服务等相关海事衍生服务业发展，带动产业链发展升级。舟山保税船油发展经验表明，平均每出口1吨保税船用燃料油可带动153美元的物料出口。

相关负责人表示，下一步，广州将抓紧出台国际航行船舶保税油经营管理办法，加快推动获本地保税油经营许可的企业开展加注业务，强化关贸协同，不断改善保税船油加注监管和服务效率合作。瞄准全球推介广州,吸引国际知名石油公司、世界航运集团、海事机构和企业落户，推动开通更多欧美航线，吸引更多国际班轮靠泊和消费。

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