搬家到得克萨斯州 特斯拉CEO马斯克想逃离加州

继美国“债券之王”冈拉克之后，特斯拉CEO马斯克也透露了想逃离加州的消息，原因无外乎被富人多次诟病的高税收。从CEO税到亿万富翁税，加州在“劫富济贫”方面经验不少，一方面源于加州日益严重的贫富两极分化，另一方面也缘于寸土寸金的高昂生活成本。加州的想象很美好，但诸多税收的可操作性仍有待商榷，毕竟越来越多想逃离加州的CEO就是明证。

在搬家这件事上，马斯克似乎要来真的了。当地时间12月4日，据美国财经媒体CNBC报道，几位密友和同事透露，马斯克告诉他们，计划从加州搬家到得克萨斯州。

对于这一消息，北京商报记者联系了特斯拉方面，不过截止发稿还未收到具体回复。

无论消息是否属实，但马斯克对加州的不满早已人尽皆知。今年5月，因为特斯拉弗里蒙特工厂复工的事情，马斯克曾与加州当局产生冲突，并威胁称要将特斯拉总部搬出加州，最后双方在谈判之后达成和解。

不过之后，马斯克又表示，特斯拉的总部短期内将留在加州，但未来可能搬到另一个州，并强调，“特斯拉是否会留在加州，取决于未来享受的待遇”。

不仅是特斯拉的总部，马斯克自己也对加州有些“嫌弃”。同样是在今年5月，马斯克就曾将其位于加州的房产在网上挂牌出售，彼时，外界认为马斯克出售的原因可能是想清空自己的房产。

虽然知情人士称，也不知道马斯克将来到底会住在哪里，马斯克试图将这些细节保密。但目前看来，马斯克青睐的地方似乎是得克萨斯州。

“我们很多来自加州的员工，如果你问他们在离开加州之后希望去哪里，他们会选择奥斯汀……我问我的团队：’你们想去哪里工作?你有可能搬家到哪里? ’他们的回答都是：’奥斯汀是首选’，”马斯克曾在8月透露称，他已经申请了奥斯汀的驾照。

奥斯汀位于得州，也是特斯拉新超级工厂的所在地。目前，特斯拉在奥斯汀的超级工厂已经初具规模，第一个施工区域的两侧目前正在加紧施工。

从加州到得州，在外界看来，马斯克想要逃离的原因很简单，还是税收问题。相比起加州13.3%的所得税，得州的所得税率为零，这意味着，如果按照马斯克目前的身家，可以节省下数十亿美元。

截至周五美股收盘时，特斯拉在过去一年中的股价上涨了782%，市值达到5678.3亿美元。马斯克的身家也由此水涨船高，截至北京时间12月6日，根据福布斯实时富豪榜，马斯克身家达到1347亿美元，超越了微软创始人比尔盖茨，位列全球第三，而根据马斯克2018年获得的薪酬方案，他可获得超过500亿美元的股票和12批奖励。

税收的确是富人们最诟病加州的一点。根据保守派非营利组织美国立法交流委员会的一份报告，2020年，加州13.3%的最高个人所得税率(即针对富人百万美元以上收入的税率)，为全美最高，最高公司所得税率8.84%，全美第11高。相比之下，德州除了个人所得税税率为“零”之外，公司所得税最高税率也仅为2.7%，全美第5低。

除了普通所得税，加州还有各种各样针对富豪的征税措施。今年11月，旧金山市选民以压倒多数批准了几项税收措施，主要是针对大业主以及CEO收入过高的大企业。根据这项新税收，任何公司的CEO如果收入超过员工平均工资的100倍，将需要在年度营业税的基础上额外支付0.1%的附加税。如果CEO收入超过普通员工200倍，附加税将增至0.2%，超过300倍增至0.3%，如此递增。

在这一背景之下，试图逃离加州的富豪们也越来越多。9月底，美国“债券之王”冈拉克在社交媒体上发帖称，正在考虑将他的公司总部迁离洛杉矶，邀请那些“低税收、治理良好”的州的房地产中介给他打电话。

“虽然从全美来看，加州政府的个税较高，但与欧洲相比还是差很多，”中国社会科学院美国研究所副研究员魏南枝表示，在联邦政府层面，福利支出其实有一部分还是倾向于资产者的，比如看得见的支出是针对个人的食品券、失业救助等，但看不见的支出就是针对企业的补税和免税政策。

在魏南枝看来，为了缓解贫富分化问题而征税，其实没有太大帮助，因为加州的贫富悬殊大跟产业结构有关，赚钱的主要是高科技、金融等领域的企业，但这些行业的从业者数量是比较少的，更多的人其实是被这批企业“甩”到了后面。

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