您的位置:首页 >财经 >

沿海渔民又开始了海上捕捞的辛勤生活 海鲜市场有哪些变化

秋汛来了,开海了!在休整4个月后,我省沿海渔民又开始了海上捕捞的辛勤生活。入秋以来,“虾兵蟹将”也再次出现在人们的餐桌上,今年的海鲜市场有哪些变化呢?连日来,记者走访了省内几大渔港一探究竟。

(受访者提供)

丁蔚文 摄

丁蔚文 摄

“今年是梭子蟹大年”

处于黄海及长江等三水系交汇处的启东市,海洋捕捞产量占全省三分之一,海鲜产品种类繁多,中国四大渔场之一的吕四渔场就在这里,吕四渔港也是六大国家级中心渔港之一。

“今年是梭子蟹大年。9月1日单桩张网渔船开捕后,渔运船陆续带渔获回港,主要品种为梭子蟹和小鲳鱼。”正在码头忙碌的启东市渔政监督大队大队长袁华介绍说,今年“蟹多鱼虾少”,梭子蟹产量为去年同期产量的两倍,鲳鱼产量较去年没有明显变化。

据了解,9月1日至今,当地单船梭子蟹船均产量3万斤左右,产值22万元左右;鲳鱼船均产量1.3万-1.5万斤,产值6万元;收鲜船卸货量均在5万斤左右,码头全天交易量约为300万斤,交易金额达到2400万元左右。

同样忙碌的还有连云港赣榆区海头镇的渔民们。记者看到,海头镇港口的渔民们将一筐筐渔获卸下船只,还有的在做出海前的准备,拴挂渔网,往船舱加冰,搬运鱼箱……“我们的收鲜船每次都满载而归。”海头镇船老大蒋洪告诉记者,这几天,捕捞船陆续归港,带回了休渔期结束后的“第一捕”。忙着海产品收购和分拣的海鲜老板刘明良说,船一到港,就得“抢”,“嗬,这个季节,鱼、虾、蟹都有,网里常见的还有海蜇和少量的对虾、勾鱼等海鲜。当然,最多的还是梭子蟹。”

来到连云港连云区板桥街道农贸市场,正在下货的商贩分析得头头是道,“眼下市场上的螃蟹尽管由于大小、质量不同价格差距较大,但根据以往的经验,开海后,螃蟹总体上会便宜几天,因为中秋节、‘十一’快到了,后面价格还会上涨的。”

管理更严成本走高

江苏单桩网、流刺网较少,帆张网是传统作业主力军。袁华透露,今年启东市减少了30艘乡镇渔船,吕四出海捕捞船、收鲜船(捕捞辅助船)总计只有200多条,另外200多条帆张网要到9月15日出海。

从成本上看,受访渔民表示,今年网具成本涨了50%,人工涨了30%。目前安全要求越来越高,投入也越来越大,比如,卫生清理、监控、通道设备、船舶维护等,都需要加大投入。

记者了解到,海洋捕捞船一艘船造价动辄几百万元,出海一趟,工人工资、加冰、加油等成本就在10多万元。出海后,渔民的目的地不少在公海海域,以捕捞小黄鱼、鱿鱼等为主,最快也要10多个小时才能抵达。时有收鲜船运送渔获,在海上要十来天,分拣、装箱,再运入船舱,撒上冰块,等船装满了,捕捞作业船才会回港停靠卸货。

出海距离远了,安全监管更要跟上。蒋洪说,现在,赣榆出海的捕捞船都安装了卫星,可以打电话、看电视,还能上网,救生衣、救生筏、灭火器等设备一样不少,海船都配备了北斗定位系统。

连云港赣榆区青口镇镇长张文任介绍,除了海上卫星实时定位系统,该镇8月1日流刺网开捕,29条船出海,镇上13名船管员,每天都与出海船进行3次通话、短信保持联系,出海生产船之间也保持一定距离,以保障海捕捞安全生产。

完善产业链支撑出口转“内销”

国家下大力气禁渔、规范捕捞的背景下,在海上经营了40年的曹国安真真切切感受到了市场的变化。

曹国安是大型水产公司南通国安水产的总经理,在吕四,该公司拥有23条刺流网海船,其中生产船11条,收购船12条,国安水产还与39条单装网捕捞船东签订了收货合同。

捕捞丰收了,曹国安难掩高兴,“从8月1日开始到9月12日,国安水产收购、生产梭子蟹总计800万斤,产量比往年高了100%。今年收购价格偏低,比往年低30%,价格在13-20元之间。”他说,10月5日左右,梭子蟹不肥了,价格也低了,生产量也少了,公司就会减少收购,因为渔获换季了,到时候就是吃黄鱼、鲳鱼、带鱼、鮟鱇鱼的时候了。

这样的“生意经”背后,除了对市场的了解,还在于南通国安水产拥有自持的冰鲜加工厂及“国安水产”品牌,实现了全产业链的捕捞、收购、经营、销售一体化。

产业链愈加完善,是渔企的底气,也是江苏渔业在疫情背景下,增加发展韧的保障。还是以国安水产为例,韩国曾是其主要出口地之一。曹国安在韩国注册了“国安”商标,并有自己的代理公司,往年国安水产加工出口韩国1000多吨,活螃蟹冷冻加工后,直接进冷库,由冷冻集装箱运送到韩国釜山、仁川。出口到韩国的冷冻梭子蟹,市场上论只卖,两万韩元一只,价格很少变动。公司每年出口梭子蟹营业额约500万美元,利润在7个点左右。不过他坦言,受疫情影响,韩国市场现在没有国内好,今年,国安水产出口占总量的7%-8%,“渔获大部分内销了”。(新华日报记者 丁蔚文)

热门资讯

图片新闻

精彩新闻