【全球速看料】奋楫三载 山东港口青岛港关港协同数字化发展铸就行业旗舰

路虽远，行则将至；事虽难，做则必成。

时光见证不凡。迎着新时代浩荡“东风”，山东港口与青岛海关协同创新，深入合作，在合力促进智慧口岸建设方面成效明显，开辟了新的合作领域和路径。今日之海港，乘着山东港口一体化融合发展的巨轮，跑出高质量发展的新速度。

这是美美与共的三年。在“大循环、双循环”背景下，山东港口着力打造内外贸双轮驱动的贸易港、枢纽港，建设生产资料、生活资料综合运输港，构建“依托港口的一流的供应链综合服务体系”，山东港口青岛港、物流集团、科技集团协同配合，推动港口流程再造、提升关港联动效率、实现数据驱动赋能，短短三年，向海发展，气象万千。

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这是筑梦蝶变的三年。智慧查验平台从最早的一个海关科室一个查验区上线，逐步拓展为十个科室十一个查验区多对多交互使用，从最早上线之初的月预约量650余票，到现在的月预约量4700余票，增长6.3倍，云港通一站式客服系统已初具雏形，数据交互达到新高度。

这是初心如磐的三年。从寒冬到酷暑，从历经疫情反复考验到技术难题不断出现，一路艰难、一路艰辛，凝心聚力、攻坚克难，朝着打造互联网时代智慧港口的目标，顺利取得一体化综合服务平台一个又一个骄傲成绩，步履铿锵地迈出了高质量发展的每一步。

这是以心换心的三年。在2022年十大海运集装箱口岸营商环境测评中，山东港口青岛港在监管环境方面获得五星级好评，“选择山港就是选择放心、选择山港就是选择未来”的信任扎根于客户心坎。

牢牢牵住“牛鼻子”，驶入加速变革的快车道

港口，是全球物流供应链的重要枢纽，也是一个国家对外开放的最前沿窗口。

随着数据、人工智能、5G等先进技术的普及与应用，现代化港口发生了日新月异的改变，港口业务已经从单一的装卸服务向供应链服务转变，港口的核心竞争优势从成本导向向服务质量转变，港口的管理从内部生产管理向内外数字治理转变，可以说，港口已经驶入加速变革的快车道。

智能崛起，正当其时。

得益于云港通平台智慧港口建设有效成果和区关港联系机制的不断深化，2020年6月23日，云港通智慧查验平台上线，实现了对口岸监管资源和码头生产资源的信息化整合，打造了海关和港口共同的客户服务窗口，通过数字治理，利用高效的码头协同，充分调动口岸服务资源，为腹地企业提供个性化、订制化的港口服务，从而形成正向、积极、绿色的生态圈。

一经推出，便取得了颇为耀眼的成绩。

关港互动互通持续推动——智慧查验平台上线以来，累计有706家代理企业在平台开通海关查验业务，占比青岛口岸总代理数的90%，截止目前累计实现查验业务量52万自然箱，并实现了3个“100%”：查验无纸化100%，集港完成率100%，查验兑现率100%；

自贸区营商环境持续优化——通过系统自动确认规则进行查验作业，杜绝了人工“插号”现象，使查验环节更透明。实现各系统交互，建立数据传输通道，避免集装箱重复搬倒，提升物流效率，减轻企业负担，打通查验板块与货代、厂家的“高速公路”，健全口岸与进出口企业合作机制，提升区港联动效率；

技术赋能价值持续发力——通过在青岛前湾港查验区推广应用，当前月均作业2万多箱，每票可为企业节省100到150元左右，箱使超期费100元，每票合计节约250元。年查验票数14万，合计年节约3500万元；

荣誉奖项纷至沓来——荣获山东自贸试验区制度创新成果最佳案例、山东港口科技创新一等奖、交通强国山东示范区标志工程创新成果、青岛市数字经济“十大成果”和青岛市优化营商环境“金牌榜单”优秀案例。

然而，当回忆的弦拉回到三年前，人们会发现，万事的开头总是充满挑战艰难。

近年来，随着科学技术进步，建设智慧绿色港口不仅成为各港口之间的高端博弈，更成为区域之间的竞争、国际之间的竞争。站在行业发展的潮头，山东港口青岛港率先建成全球领先、亚洲首个全自动化集装箱码头，为智慧绿色港口建设提供先行经验。但随着港口吞吐量的不断攀升、全球供应链不稳定性的增加和疫情因素的叠加影响，海运进出口查验业务面临更高的要求。

在百舸争流中，如何实现口岸查验智慧化、透明化、无纸化，从而实现全面的改革和创新，达到提高查验效能，防范作业风险和提高布控有效性的目标？

面对这个疑问，他们用了三年来回答。

千锤百炼开路先锋，高标准高质量铸就行业旗舰

“别人没干过的，我们来干！”提起平台搭建历程，黄岛海关查检一处张逸雷的心情依然激动不已。

以往，客户需要到现场或者打电话沟通业务，如今，在手机上直接就能完成对话，不但有智能客服，还能后台转接不同部门。平台立项之初，国内没有与世界一流海洋港口、自由贸易区相适应的高标准查验物流服务体系先例。无先例可循，就创造先例！

于是，他们披星赶月，争分夺秒；

于是，他们乘风破浪，阔步前行。

从为了帮助客户更好、更详尽地了解掌握智慧查验创新项目的使用，来回5次推翻22页口岸智慧查验操作手册的山东港口青岛港QQCT船舶计划员王璐，到连续7天吃住在单位，只为反复推敲系统开发和接口文档的山东港口科技集团海关项目技术负责人李存豪；从以身作则的信念突破层层项目瓶颈，顾不上家长里短，时常半夜归家的山东港口物流集团客服业务流程开发负责人郑敏，到不畏高温依旧坚持推行无接触查验，累计无偿加班200余小时，出色完成高风险非冷链查验249票403自然箱的物流集团查验中心协检班班长郝达……

一个个奋斗着的“我”，汇集成一支支浩荡前行的“我们”，在这场时代大考中，他们凭着奋斗底色，掷地有声地交出一份优异答卷。

在山东港口青岛港、物流集团、科技集团和黄岛海关的多方努力下，口岸智慧查验新模式上线，通过将海关查验与港口物流有机融合，并以大数据、云计算等技术，建设窗口统一化、作业智能化、流程便捷化、资源共享化、信息整合化、服务标准化，针对性更高、操作性更强的查验服务平台，形成与世界一流海洋港口、自由贸易区、上合示范区相适应的高标准查验物流服务体系。

“这个模式非常明显地体现了中国港口的自主发展、自主改革、自主创新。”青岛港集发公司外贸业务部主任谢海泓告诉记者，全世界没有任何港口自主创新这个模式，青岛口岸走在了全球前列。

探索引领，先行先试，这始终是港口与海关共同的职责与使命。自平台上线以来，这样“先行先试”的好消息不断传来。

上线预约规则——保障了高级认证企业、鲜活易腐产品的优先查验。特别是在三年疫情中，冷链查验没有因为疫情封港压港，通关压力最大时也保持了查验秩序“零投诉”的佳绩。

上线“7+2+1”节点公示——除代理可以在云港通APP查询自己所代理报关单的环节状态外，任何个人均可以在云港通官网和公众号查询“代理预约、系统确认、港务调运、海关派单、查验完成、缴费、提离查验区”7个人工查验节点和“已过机、已审图”2个机检查验节点与取样送检1个节点共10个状态。该功能打破了查验环节的信息垄断，增加了口岸查验透明度。

上线“无陪同查验”模式——疫情期间避免人员接触，保障了进出口企业正常通关，后疫情时代成为降低企业通关成本的有效措施。2021年6月上线协检APP，实现封志比对、查验过程存照等功能，使查验代理不入场就可以查看查验状态和货物照片，满足企业知情权，提升港口服务质量。

上线冷链查验模式——经过三个版本的调整，冷链核酸模块和冷链查验模块均上线运行，巴龙、怡之航、师帅、鲁海丰四个冷库与云港通完成接口对接，实现了 “港内查验区+港外查验区”的横向串联。

新的动能还在不断注入：

云上客服上线——基于人工智能、云计算、云呼叫中心等技术，采用机器人和人工双向服务模式，具备全渠道客户接入、机器人全时响应、机器人转人工、客服转接流转、工单系统、运营统计与分析等功能。海关现场查验科室、港口客服人员、码头操作人员共同组成的虚拟服务团队，为查验代理、进出口贸易商提供在线实时的问题解答和业务处理服务，全面提升口岸查验服务技术水平和便利程度。

查检资源集约化——在出口跨区查验的基础上，进一步打通前湾港区数据“藩篱”，形成信息流、资金流、物流的一体式基础服务，满足进口货物“跨区查验、一次计费、就近提离”，其所形成的技术经验将有助于下一步山港“组合港”的功能拓展。

“云港通的查验作业可真方便啊！真正足不出户，秒申请、秒受理，而且可实时查询申请进度。”“云港通上的业务流程一目了然、快捷又便利，为山东港口点赞!”相关客户在试用后赞不绝口，如今，港口作业方式已实现了作业方式由传统的粗放型向数字化、精细型的巨大转变！

头顶蓝天，面朝大海，汽笛之声漂浮渐进，远处的货船缓缓靠港，那些整整齐齐码在一起的集装箱，像缤纷艳丽的魔方，身穿红橙蓝作业服的工人穿梭其中。未来，在这片缤纷广阔的热土上，山东港口青岛港将继续携手自贸青岛片区和黄岛海关，贯彻区关港协同发展路线，抖擞精神再出发、劈波扬帆再起航，以科技赋能，为高质量发展打造数字化动力引擎，走出一条智慧港口高质量发展之路，为畅通全球物流供应链贡献更多“中国方案”。

（大众日报客户端记者 李媛 报道）

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