本田入局插混，十一代雅阁和比亚迪汉冠军版硬刚，谁更值得买？

5月18日比亚迪搞了一个大新闻， 比亚迪汉DM-i冠军版以及汉DM-p战神版正式上市，其中汉DM-i冠军版共有6款车型，售价为18.98万-24.98万元。 顶配的汉DM-p战神版售价为28.98万元。这个时间点让我们不得不想起 另一台车，那就是本田雅阁，新车于5月20号正式上市。

全新雅阁和比亚迪汉冠军版上市时间只差两天， 前后脚接踵而至是不是巧合我不知道，但它们全方位的竞争关系此时已经正式形成。 为什么这么说呢？因为全新雅阁也 增加了插混车型，而且两车在售价、定位以及受众人群 上几乎都是一样的， 相信很多人也纠结它们怎么选，我们一起来看看这两台新车吧。

外观方面， 比亚迪汉DM-i冠军版与现款车型基本保持一致， 是大家都很熟悉的成熟稳重风格， 比较出彩是其中还蕴含着一种蓄势待发的力量，运动感十足。 和冠军版同步上市的战神版我很喜欢，内外都是让男生走不动道的黑武士风格。而且还让它 脱离了网约车既视感，其它版本想改装可以参考战神版。

(资料图片仅供参考)

而全新雅阁的 外观一改十代的年轻运动风，又回归到沉稳大气的感觉来了， 甚至还有一点复古的味道。这样才是我记忆里的样子，现款车型虽然好看，但你只能说 它是一辆好看的本田，而不是经典的雅阁。 当时正流行年轻化，感觉本田设计师被忽悠了，现在 五代雅阁的神韵在十一代上呈现出来了，有点泪目。

车身尺寸方面， 汉DM-i冠军版长宽高分别为4975mm/1910mm/1495mm，轴距为2920mm。 而 全新雅阁长宽高为4980mm/1860mm/1450mm，轴距为2830mm。 汉冠军版在 车身宽度和轴距方面优势比较大，内部空间更加宽裕， 不过已经到这个级别了，全新雅阁的表现足够日常使用。

内饰方面， 全新雅阁采用了家族式设计风格，最大的亮点是12.3英寸悬浮式中控屏， 值得一提的是，这是 本田有史以来尺寸最大的中控屏。 而且将 搭载最新的Honda Connect 4.0，它还支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联以及OTA升级等。 另外还有Honda SENSING驾驶辅助系统、12扬声器BOSE音响以及10.2英寸的全液晶仪表盘等不错的配置。

而汉冠军版依旧是老样子，比较亮眼的有 12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应旋转中控屏，搭载全新DiLink智能网联系统，并支持整车OTA升级。 而且还有手机NFC车钥匙、BSD盲点监测系统和W-HUD抬头显示功能等等。 内饰和配置方面，明显比雅阁更胜一筹。

动力方面，全新雅阁燃油版车型将搭载1.5T发动机， 最大马力192匹，峰值扭矩260牛米，传动系统匹配CVT变速箱。 插电混动车型的动力系统将由2.0L发动机与电机组成，其中发动机最大功率为109kW，电机最大功率135kW， 系统综合功率为152kW，峰值扭矩335牛米。 电池容量为17.7kWh， 纯电续航里程为82km，第一台绿牌雅阁由此诞生。

汉DM-i冠军版将搭载1.5升涡轮增压发动机和电机组成的插电混动系统。其中 发动机最大功率为102kW，峰值扭矩231牛米，电机最大功率160kW、峰值扭矩325牛米。 硬件方面还配备了FSD可变阻尼悬架系统以及铝合金多连杆独立后悬架。续航方面， 六款车型NEDC纯电续航分别有121km和200km两种版本。

写在最后

一个是老牌劲旅，一个是实力新秀，两者各有优缺点，选谁都是皆大欢喜。

比亚迪汉冠军版和全新雅阁 大家会怎么选呢？欢迎留言探讨一下！

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