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IT之家 5 月 20 日消息,今日下午,中国铁路宣布我国首条跨海高铁“福厦高铁”全线进入联调联试阶段,预计年内具备开通运营条件。
官方表示,福厦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分,于 2017 年 9 月全线开工,正线全长 277.42 公里,设计时速 350 公里;正线桥梁 84 座、隧道 29 座,桥隧比高达 85.1%。
福厦高铁于 2017 年 9 月全线开工,正线全长 277.42 公里,设计最高行车时速 350 公里,线路北起福州市,南至厦门和漳州市,设计时速 350 公里。
据介绍,福厦高铁沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州 8 座客运车站。IT之家查询获悉,其中福清西站、泉港站、泉州东站、泉州南站为新建车站,漳州站为既有车站改扩建,福州南、莆田、厦门北站为并行既有站新建车场。
作为我国“八纵八横”高速铁路网中沿海大通道的重要组成部分,福厦高铁全线共有 85 座桥梁、33 座隧道,先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾 3 个海湾。同时,作为京福高铁的重要延伸,福厦高铁将加快促进福建融入全国高速铁路网。
铁路部门指出,福厦高铁开通后,福州至厦门的列车运行时间将从现在的 2 小时缩短至 1 小时以内,两地间形成“一小时生活圈”,厦门、漳州、泉州等地将形成“半小时交通圈”。
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