当前速讯：桥下空间究竟该怎么用？ 记者探访：北京立交桥下的“运动乐园”

北京西城区天宁寺桥下改建成“运动乐园”

近日，北京首个多元复合的既有桥下空间提升利用试点项目——西城区天宁寺桥改造提升工程正式完成改造建设，从最初的桥下空地，到如今的球场、儿童乐园，这里成了北京市中心城区首座建在立交桥下的“运动乐园”。

同时，《北京市桥下空间利用设计导则》印发实施。曾经桥下空间是被忽略的城市“灰空间”，将被逐步改造为停车场、运动场等城市“活力空间”。桥下空间究竟该怎么用？北京市正在做哪些探索？

(资料图片仅供参考)

天宁寺桥位于北京市西城区二环路西南角，桥下面积宽阔，但此前的开发利用却十分有限，主要用于单位停车、公交场站和市政养护站点。在周边居民的印象里，这里封闭昏暗、通行不便、利用率低。

一位附近的居民说：“以前这里主要就是停车，旁边还有一个垃圾站点，总体比较乱。”

北京西城区天宁寺桥下改建成“运动乐园”

记者1月31日下午在现场看到，天宁寺桥下已被改造成了兼具运动场与儿童乐园功能的休闲场地。场地被划分为儿童游乐区、综合运动区和配套服务区。昨天，阳光温和，气温在10摄氏度左右，不少家长带着孩子在儿童游乐区玩耍。

儿童游乐区配置了大量儿童娱乐设施，如沙坑、滑梯、秋千、攀岩等。旁边的综合运动区设置了4块运动场地，可用作篮球场、羽毛球场和复合运动场，目前还没有完全投入使用。

北京西城区天宁寺桥下改建成“运动乐园”

这是北京首个多元复合的桥下空间提升利用试点项目。北京市西城区城市管理委员会市政管理科科长王道康表示，今年西城区还将开展12处桥下空间整治提升。

王道康说：“天宁寺桥下以前是用于停车，使用的功能非常单一，周围居民对桥下空间的利用也没有任何参与感，普遍反映没有休闲娱乐和健身空间。接到居民反映后，我们对桥下空间进行功能性调整，建设了健身空间和休闲娱乐空间。”

北京城建交通设计研究院院长刘剑锋表示，北京市的桥梁根据空间形态共分为立交桥、匝道桥、跨线桥、线性桥和其他桥梁五大类，按照空间面积，可分为大型、中型、小型和微型四种。在《北京市桥下空间利用设计导则》的指导下，每一座桥下空间区域，将开展“一桥一策”的方案设计。

“首先要做适用性评估，判断桥下空间适合植入哪些功能，比如公共停车配套、口袋公园、文体娱乐设施、儿童活动场所等。在《北京市桥下空间利用设计导则》的指导下，就要进行具体的空间设计、景观设计以及步行接驳配套设计，在设计基础上，后续再进行施工改造。”刘剑锋说。

北京市规划和自然资源委员会综合交通规划管理处副处长李亮坦言，此前在城市大建设的阶段，大家更关注桥的工程属性，对于桥下空间的利用相对欠缺。

李亮进一步说：“确实存在闲置和低效等问题。我们现在重新审视这些桥下空间，它们就在我们的居住区、办公楼旁边。进行桥下空间的综合利用，就是要用好这些宝贵的空间资源，来解决我们在城市管理和空间使用方面暴露出来的问题，补齐公共服务设施的短板。”

李亮指出，今后桥下空间将向着精细化方向发展，更讲究因地制宜。

“出台《北京市桥下空间利用设计导则》很重要的一个目的就是要引导桥下空间向精细化发展。这里面不但指出了用途的探索方向，而且明确了规划设计的原则、要素和流程。我们主张因地制宜，把桥下原本灰色的空间用活用好，跟城市的生产生活生态空间进行有机融合。”李亮说。

公交站、停车场、运动场、绿化景观、休闲空间等八类场所将是未来桥下空间改造的方向。李亮表示，接下来，北京市有关部门将在施工过程中不断学习国内外优秀案例，不断总结经验，监督改造方案实施落地，让北京市的桥下空间焕发新活力。

李亮说：“桥下空间的整治提升工作已经纳入到北京市‘疏整促’的专项工作，以及交通专项治理行动。下一步，我们一是要支持项目的实施落地，另一方面也要定期开展‘后评估’的工作，不断汇集好的案例和好的做法，不断提升桥下空间综合利用的水平。”

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