广铁集团：公益“慢火车”架起乡村振兴的“快车道”

“凉快!空调车坐着真舒服。”7月8日早上7时30分，乘客刘先生踏进公益慢火车怀化—梅江7272/次列车时，惊喜地发现了车厢里的变化，兴奋地点赞。

为全面提升公益性“慢火车”服务品质，广铁集团持续加大投入改善站车服务设备设施，从7月8日起，湖南境内的怀化—塘豹7269/70次、怀化—梅江7272/1次、怀化—澧县7266次、澧县—张家界7267次、张家界—怀化7265次7趟公益“慢火车”将由原来的无空调车更换为DC600V直供电空调旅客列车，从而使公益“慢火车”乘车环境大为改善，为沿线旅客提供更加舒适、温馨的体验 。

湖南地区的公益慢火车穿越武陵山脉，沿线大多数是少数民族地区。以前，苗家的山货出不了山，山外的事进不了寨，苗家儿女的日子过得清苦。自从2006年起，广铁集团怀化车务段开通怀化—梅江公益慢火车7272/1次列车，发挥了重要的作用。它的到来，让乡亲们可以挑着瓜果特产走出大山。

如今，公益“慢火车”早已成为沿途民众出行的主要交通工具，它架起了乡亲们走出大山，追求幸福实现梦想的桥梁，让乡村振兴发展走上了“快车道”。

8时40分左右列车抵达麻阳锦和镇。菜农滕大叔长期乘坐这趟公益“慢慢游”去贵州铜仁销售蔬果，今天他挑着满满两筐香瓜走进车厢，四周打量过后指着车顶兴奋地说道：“我坐这趟车有十多年了，以前夏天都是靠风扇散热，吹的都是热风。现在车上装了空调，夏天坐车就舒服多了，下午返程还可以在车厢里睡上半个小时。”他告诉记者，由于麻阳本地的水果品种多，产量大，没有开通慢火车之前全靠水果贩子进村收，价格较低。自从开通了这趟慢火车，自己可以坐着火车将家里的水果挑到隔壁城市去销售，不但价格好，销量也大。

这趟绿皮车每隔10分钟就会停一站。长沙客运段列车员向丽就是这趟车的见证者，她介绍说：“这趟车一开通我就来了，已经在车上工作了16个年头，与沿途的旅客建立了深厚的情感。以前车厢内没有空调，每到夏天，乘客想利用坐车时间打个盹，热得睡不着。现在，乘车环境大为改善，将带给侗乡苗寨民众更加舒适、温馨的体验。”

“今天我们公益‘慢火车’全体列车员把新车厢用红旗等装扮一新。今后我们将进一步优化服务，最大限度方便群众出行，助力乡村振兴!”长沙客运段综合车队党总支书记张素杰介绍道。

(本报记者 周田　罗艺瑶)

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