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环球今热点:曾称失控都是踩错单踏板!网友晒特斯拉新OTA 想要的制动恢复两档可选


(资料图)

快科技4月8日消息,今天,有网友在社交网络上曝光了特斯拉的新OTA,从内容上看,动能回收恢复两档可选。

从网友晒出的图看,这个OTA是2023.2.13.1,主要是能量回收制动改进,选择在行驶过程中松开加速踏板时的能量回收制动强度。

标准:提供最大限度的能量回收制动,当行驶过程中松开加速踏板时,能量回收制动降低车辆的速度并将任何剩余能量反馈回电池。

低:有限的能量回收制动,当行驶过程中松开加速踏板时,车辆需要更长时间降速且滑行距离相较“标准“设定下更长。

随后这也引来了不少特斯拉车主的热议,有网友甚至直言,太好了可以自己选了。

更有趣的是,这个OTA说明没过多久就被撤回了,有网友甚至表示自己明明在App上发行说明看到了,一眨眼就让不见了,真的是太那个啥了。

动能回收功能因电门松快时,会让车主驾驶起来感受到头晕等不适应,但这个功能渐渐让车主习惯后很是上瘾,毕竟在适应单踏板模式下,因动能回收实现补充续航能力的表现是非常可观的。

但之前由于特斯拉频频遭遇的“失控“事故,有业内质疑可能就是这个功能所致。在2021中国电动汽车百人会论坛上,上海拿森汽车电子有限公司CEO陶喆在发言中提到,特斯拉单踏板模式的设计,已在改变用户驾驶汽车习惯的方式,在应急情况下会导致更多的安全事故。

随后,特斯拉对外事务副总裁陶琳也在其社交平台上指出,246个特斯拉失控加速案例全部都是驾驶员踩错踏板造成的。

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