拟赴美国设立合资公司投建电池产能 亿纬锂能加速出海

亿纬锂能(300014)出海步伐加速。

(资料图片)

9月6日晚间，亿纬锂能公告，全资孙公司亿纬美国拟与Electrified Power、Daimler Truck和PACCAR共同出资，在美国成立合资公司共建电池产能。

根据协议，合资公司各股东出资上限合计为26.4亿美元，其中亿纬美国现金出资上限为1.5亿美元，持股比例为10%；Electrified Power、Daimler Truck、PACCAR等三方现金出资上限均为8.3亿美元，各持有合资公司30%股权。若按出资上限测算，亿纬美国除现金出资外，或将以技术等其他形式入股。

亿纬锂能表示，合资公司生产的电池主要应用于指定的北美商用车领域，其中合资方Electrified Power、Daimler Truck、PACCAR将成为主要客户，购买合资公司生产的全部或大部分产品。

公开资料显示，本次亿纬锂能的合作伙伴主要为下游汽车厂商，且来头不小。其中，Electrified Power是康明斯专为成立合资公司而设的全资子公司，后者为全球知名的集设计、制造、分销多元的动力解决方案提供商；Daimler Truck控股股东为戴姆勒卡车公司，后者为全球最大的商用车制造商之一；PACCAR系美国大型卡车制造企业，生产车型涵盖轻型、中型和重型卡车。按照约定，合资公司将从亿纬锂能获得开发、制造和商业化许可产品的许可，并按约定支付授权许可费。

亿纬锂能表示，通过与前述合作伙伴合资建设电池产能，有利于实现优势互补，是公司完善全球化产业布局的重要举措。

近年来，伴随着海外客户的持续开拓，亿纬锂能出海节奏明显加快。今年5月，亿纬锂能孙公司亿纬匈牙利与匈牙利Debrecen政府的子公司签订购地协议，拟在匈牙利德布勒森建设45万平方米的生产基地，用于投建大型圆柱乘用车锂离子动力电池产能；同月，全资孙公司亿纬马来西亚与PKL及其控股公司签订购地协议，拟在当地投建圆柱锂电池制造项目，主要配套马来西亚及东南亚地区电动两轮车及电动工具制造企业。7月，亿纬锂能与Energy Absolute达成协议，拟与后者旗下的Amita Technology在泰国共建合资公司，建设至少6GWh的电池生产基地。

海外建厂的背后，是亿纬锂能境外营收的不断壮大。今年1-6月，公司境外收入为74.24亿元，同比增长35.2%，占总体营收的32.31%。客户拓展方面，上半年亿纬锂能与美国客户ABS签订合作协议，根据约定预计向ABS生产和交付13.389GWh方形磷酸铁锂电池；子公司亿纬动力与美国客户Powin签订电池产品采购协议，约定向Powin生产和交付10GWh方形磷酸铁锂电池。

今年上半年，下游新能源汽车市场虽较为低迷，但亿纬锂能仍实现营收净利双增，表现出较强韧性。具体来说，营收为229.76亿元，同比增长53.93%；净利润21.51亿元，同比增速为58.27%。

出货量方面，上半年亿纬锂能动力电池出货量为12.65GWh，同比增长79.46%。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，上半年公司动力电池装机量位列全国第四，市场份额4.35%；另据SNE Research数据，亿纬锂能全球市场份额为2.2%，位列全球第八。在储能领域，上半年公司储能电池出货量为8.98GWh，同比增长102.3%，位列全球第三。

在技术路线上，4680大圆柱电池是亿纬锂能开拓乘用车市场的重要抓手。在获得宝马大订单后，公司陆续获更多国内外车企定点，截至半年度末已取得未来5年客户意向性订单合计约472.31GWh，目前已建设46系列三元高比能电池部分产能，产线运转良好，近期完成了100万颗46系列三元高比能电池的生产下线，正式实现商业交付及应用。亿纬锂能表示，今年内预计将完成20GWh产能建设，并在此基础上规划了沈阳、成都、匈牙利等地超50GWh大圆柱产能。

在储能领域，亿纬锂能率先发布领先技术产品LF560K，容量为行业目前普遍采用的280Ah电芯的2倍，循环次数超过12000次。截至半年度末公司已获取5年内的意向性客户需求超过140GWh，规划的行业首个单体规模最大的60GWh超级工厂也已正式启动建设。

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