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近日,北汽集团副总经理巩月琼在接受采访时,谈到了对新能源汽车企业的看法,他表示:
目前新能源造车企业主要分为三类,第一类以特斯拉、比亚迪为代表的少数企业,已经实现盈利;第二类企业产品存在溢价,虽然有毛利,但是由于投入巨大,总体还是亏损;第三类企业毛利也是负的。
北汽集团旗下新能源子公司北汽蓝谷自独立IPO上市以来始终处于亏损状态,需要集团对其持续输血。
即便如此,北汽集团依然坚定看好北汽蓝谷的未来。据巩月琼透露,未来5年,北汽集团在新能源、智能化的技术研发上将至少投入500亿元。
他解释道:“北汽集团坚持长期主义,不怕短期内所谓各种现状的市场,关键是要给客户提供真正的承诺到位的产品。这其中关键核心是看有没有持续的资源投入和可持续发展能力。”
而最新财报显示,北汽蓝谷2020年亏损64.82亿元、2021年亏损52.44亿元,加上2022年亏损后,三年累计亏损约170亿元。
不过,北汽蓝谷2022年销量与往年相比涨幅较大,数据显示,2022年其1-12月份销量50179辆,同比增长92.06%。
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