全球球精选！首次！51岁马斯克公开回应：已确定特斯拉接班人，若我出现意外……

据财联社5月24日报道，当地时间5月23日，特斯拉CEO马斯克以视频方式参加《华尔街日报》CEO理事会峰会，会上透露出两个新的信息，有关于特斯拉的继任首席执行官人选和特斯拉的下一个制造工厂（Gigafactory）选址。

马斯克表示，他已经向特斯拉董事会提交了继任者名单，如果他出现意外的话，可以确保公司继续运营下去。

对于特斯拉，外界猜测该公司的首席财务官Zachary Kirkhorn将是马斯克认可的继任者之一。

(资料图)

现年51岁的马斯克抱怨，自己的时间非常紧张，需要同时为特斯拉、推特和SpaceX不同领域的公司都留出一些日程，而在三家公司间来回切换，对他来说是一件很痛苦的事情。马斯克谈到自己的日程安排，称自己一天中的大部分时间都在工作，凌晨2点才会休息。

除了继任者之外，马斯克还透露，特斯拉准备在今年年底前为新电池工厂选址，并称对在英国兴建工厂十分有兴趣。

凌晨2点休息、三家公司轮流转马斯克如何管理自己的时间？

一直以来，马斯克身上都被贴着“工作狂”的标签。

刚刚收购推特时，他曾透露自己睡在推特办公室里。在2018年接受《纽约时报》的采访时，他也表示自己每周工作长达120个小时，有时甚至直接睡在特斯拉的工厂，除2001年因患疟疾卧床休息较长一段时间，他从未有过超过一周的假期。

据澎湃新闻5月24日报道，5月23日，在《华尔街日报》CEO理事会峰会（CEO Council Summit）上接受采访时，他透露，自己一天中的大部分时间都在工作，凌晨2点左右才会休息。

“正如你想象的那样，我的一天非常长，也非常复杂。而且有很多角色‘切换’，这是相当痛苦的。”马斯克说道。

今年已经51岁的马斯克，不仅是电动汽车及太阳能板公司特斯拉的CEO，同时还担任着社交媒体平台推特的以及太空探索技术公司（SpaceX）的CEO。为了同时管理好手下公司，马斯克称自己规划了一个时间表，称“一天负责一家公司”。

但是这样的安排并不容易实现。马斯克举例道，周二是“特斯拉日”，但在这一天的晚上，他可能也需要处理推特的相关工作，因此这一天就变成了一部分时间分给特斯拉、一部分时间分给推特。类似的，周四的安排或许会变成“一半spaceX、一半特斯拉”。

马斯克承认，由于各个工作之间“相互交织”，“时间管理变得极其困难”。他表示，自己不像其他高管一样，有全职行政助理帮忙规划日程，他只有一名兼职助理，大部分日程和其他事情都是自己安排和处理，因为“其他人不可能知道事情的优先级别”。

对于特斯拉继承人也一直是外界关注的焦点，被问及是否安排接班人时，马斯克说道，继任是最棘手、最古老的问题之一，“自古以来，这一问题便一直困扰着国王、首相、总统和CEO们。”

马斯克表示，他已经告诉董事会，在所有情况中，“最坏的情况出现”时会选择谁来接管公司。不过他也强调，就谁应该接替他的位置这一问题上，公司的董事会可以有不同的意见。

据特斯拉内部猜测，马斯克属意的下任特斯拉CEO，很可能是目前的首席财务官Zachary Kirkhorn。而近年来颇得马斯克重用的高管，特斯拉大中华区负责人朱晓彤也是可能的人选之一。

下一个工厂在何处？

今年早些时候，特斯拉已宣布将在墨西哥开设一家超级工厂，以扩大其电动汽车供应链并实现全球产能的增长。墨西哥官员称，工厂或于明年投产。

特斯拉此前曾宣布将在2030年达到年产2000万辆电动汽车的产能，而目前特斯拉在美国加州、得州、德国柏林和上海的四家工厂总产能约为200万辆，这意味着特斯拉还需扩充9倍的产能，继续建厂提升产能已是大势所趋。

马斯克对英国的兴趣有些出人意料，但对英国来说，这一切并非突如其来。

据财联社，英国商业和贸易部的一名消息人士称，英国向马斯克和特斯拉展示了在英建厂的一切好处，英国的技术人才、基础设施和优秀供应链，仍让英国成为先进产业落户和发展的绿地。

2021年时，马斯克也曾正式访问英国。访问期间，英国政府的投资办公室曾紧急要求各地提交面积达250公顷（约3750亩）的土地名单，以配合新汽车工厂的建设。

当时还有多个英国市长要求马斯克参观其城市中的可能建厂地点，但马斯克后来并未继续深入探讨英国的产业未来，反而提出了对脱欧不确定性的担忧。

不过现在，英国显然又成为了特斯拉新工厂的可能选址之一，但显然英国也并不是马斯克唯一考虑的地点。

同在周二的活动上，在观众提到印度会否是一个有趣的选项时，马斯克也颇“多情”地回应：当然。这让新工厂的选址充满变数。

再加上不久之前，马斯克曾与法国总统马克龙会面，双方曾讨论过新电池工厂的计划，这让特斯拉的新工厂下落更加扑朔迷离。

印度、英国还是法国，特斯拉下一工厂建在哪，目前外界仍摸不着头绪。不过，有人分析，马斯克此时放话，也可能是一种吸引政府关注的策略，以获得更加优惠的投资政策。

编辑|程鹏 杜波

校对|卢祥勇

每日经济新闻综合自澎湃新闻（记者：杨阳）、财联社

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