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智界R7华为途灵平台内测视频曝光 旗舰黑科技又给对手上了一课


【资料图】

华为鸿蒙智行又一款新车,即将正式上市了!华为秋季全场景新品发布会定档9月24日,届时,鸿蒙智行家族首款智慧轿跑SUV智界R7将正式发布并开启大定。此前,智界R7在开启预售后24小时内订单量即破万台,成为当之无愧的鸿蒙智行家族新爆款车型,市场热度颇高。而就在上市前,智界R7华为途灵平台内测视频曝光,全面展现了其远远超越同级的智能黑科技实力。

在内测视频中,智界R7经过了卵石路、扭曲路、炮弹坑、交叉轴、枕木侧坡等非铺装路面、轻越野场景的综合考验,均表现出了不俗实力,尤其是硬核机械素质与超强智能控制能力的相互配合,更是让人眼前一亮。

从配置层面来看,智界R7全系标配了前虚拟主销双叉臂、后五连杆独立悬架、连续可变阻尼减振器、空气悬架四大硬件,能同时实现行驶侧向支撑性更好、稳定性更高、驾驶质感更高级、乘坐更舒适,脱困涉水能力更强的综合表现。从测试视频来看,智界R7的底盘扎实度很高,而且无论是过弯、过坡,或是经历连续颠簸时候的体验感都更好,对用户来说,驾控和舒适都能很好地满足,也能偶尔下道轻越野。

来到智能控制层面,这可一下进入了华为的舒适区。智界R7搭载的最新华为“满血”途灵平台,是基于HUAWEI iDVP智能汽车数字平台所打造。核心在于不仅拥有顶级的硬件铺陈,还通过多模态融合感知系统、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统和HUAWEI xMOTION智能车身协同控制系统,用AI与软件能力将硬核机械素质发挥到极致。就比如HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统,通过对扭矩的精准控制与智能调节,既能够有效改善路面打滑现象,更重要的是,可以有效处理在遇到各种颠簸路况,或者起步加减速时,由于扭矩失衡而导致的不舒适感,也就让用户在享受纯电驾驶乐趣的同时,也能收获独具高级感的出行体验,并减少晕车困扰。

值得一提的是,在智界R7搭载的华为“满血”途灵平台中,iVSE智能车辆状态感知也是智能控制的重要一环。利用车上多组主动及被动传感器共同作用,对车辆实时状态进行估计,并进行路面状态辨识和适应,既能随时调整动能回收,带来更扎实的续航表现,也能智能预判并分配前后轴扭矩,提升行驶品质感、安全性。

显然,通过搭载华为“满血”途灵平台,智界R7可从容应对各种工况道路,带来了比肩百万级车型的底盘质感和驾乘感受,对于年轻用户而言,这就是一款可陪伴自由穿行全场景的全能座驾。在途灵平台之外,智界R7还搭载了华为ADS 3.0高阶智驾系统等最新华为旗舰黑科技,“含华量”拉满,相当硬核。

此前,余承东曾表示,智界R7的产品实力,在智驾、底盘、座舱空间、续航上,都远远超越Model Y。现在,智界R7即将上市,“等等党”们是时候下单了。从产品价值来看,智界R7可谓全维颠覆Model Y,堪称30万元左右的纯电SUV首选。

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