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京广线岳阳北站扩能改建工程竣工正式开通运营

记者从广铁集团获悉,日前,京广线岳阳北站扩能改建工程竣工,岳阳北站正式开通运营。浩吉铁路通过新建的岳阳北站与京广铁路实现贯通,进一步扩大“北煤南运”的“公转铁”运量,助力长江经济带绿色发展示范区建设。

岳阳北站是京广线上的大型编组站之一,为横列式一级二场(含到达场、驼峰场),属一等区段站,担负着区段列车的解编任务,日解编量2300辆。同时,该站也是浩吉铁路接入京广铁路沿线的重要枢纽站,是我国“北煤南运”新的战略运输通道。

年来,随着京广线、浩吉铁路货运量逐年持续猛增,岳阳北站既有货运通过和解编能力严重不足,成为岳阳地区铁路运输瓶颈,广铁集团决定对岳阳北站实施扩能改造。

2021年12月10日,岳阳北站扩建工程正式全面开工。主要内容为增建到发线4道及调整部分股道功能;将既有岳阳北站半自动化驼峰,设计改造为自动化驼峰,全站信号设备更新。

工程涉及通信、信号、信息、电力、接触网改造。扩建施工分为两个阶段:第一阶段自2021年12月10日开工至2022年1月12日结束。本次开通为工程第二阶段。

今年以来,面对疫情影响、既有线施工现场条件复杂、施工难度大等多种不利因素,广铁集团于5月份迅速组织成立施工专班,在各单位的通力配合下,岳阳北站扩建工程进展顺利,比原定开通节点提前15天完工。

扩能改造后,岳阳北站到发场由原来的13条股道增加至15条,调车场由原来的9条股道增加至12条,将极大提升岳阳北站接发车通过能力,打通岳阳地区运输瓶颈,提高列车解编效率。(记者 罗凯 实生 陈红)

标签: 京广线岳阳北站 工程竣工 开通运营 绿色发展示范区

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