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快科技9月12日消息,步入2023年后,中国汽车厂商加快了东南亚市场的布局,在电动车阵营,甚至已经抢占了当地绝大部分的市场份额。
以泰国为例,中国品牌电动汽车在泰国市场占据绝对优势。近日,泰国AutoLife官网公布2023年8月泰国纯电车型上牌量数据显示,当月上牌量排名前十的车型中,中国品牌车型占据了8款。
其中,上汽集团旗下名爵(MG)品牌共有4款车型上牌量进入前十,而比亚迪ATTO3(元 PLUS)和哪吒V的上牌量总数位居前两名,分别为1770辆和1251辆。
除了中国品牌,特斯拉旗下的Model 3和Model Y两款车型也进入前十,Model Y的上牌量为664辆,名列第三。
而在混合动力车(HV)和燃油汽车市场掌握8成份额的日系企业,在泰国纯电动汽车市场上几乎没有存在感。以7月份数据来看,丰田推出的主力纯电动汽车bZ4X在3月仅售出2辆;日产LEAF也仅售出6辆。
此外,今年1至8月,中国品牌纯电汽车在泰国市场的市占率高达80%。比亚迪ATTO3是销量最高的车型,前8个月的上牌量为1.4万辆,市场占有率达32.93%。哪吒V的上牌量位列第二,达到8440辆,市占率为19.41%。
在车企本土化方面,除了比亚迪之外,长安、长城汽车也已计划在泰国开启本土化生产,泰国工厂将成为这些车企,开拓东南亚市场的桥头堡。
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