据媒体报道,知情人士透露,特斯拉的改版Model 3最早可能于下月在上海开始量产,据说价格低到让人难以置信。
知情人士表示,这家电动汽车龙头正处于展示车生产的最后阶段,车辆将于本月晚些时候运往特斯拉展厅。大规模生产也将紧随其后,最快将于9月开始。这些知情人士补充称,特斯拉还将在国庆节假期增加产量。
其中一名知情人士表示,改版后的Model 3在外观设计和内饰部件方面都进行了改动,使其更时尚。他补充称,在满负荷生产的情况下,其成本将低于当前版本的Model 3。
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另据科技媒体Notebookcheck援引一位推特上特斯拉知情人士“Chris Zheng”的信息称,新款Model 3的量产已在上海超级工厂开始,此前7月特斯拉产量下降就与生产线升级有关。
先前,特斯拉CEO马斯克在二季度财报电话会上就曾透露,Q3产量将较Q2略有下降,主要是由于特斯拉各个工厂即将进行升级,在升级期间,部分产能可能处于闲置状态。
Zheng表示,新款Model 3得初步月产能定为1万辆,8月份可能达到7000辆。
Notebookcheck报道还提到,改版将会进一步减少零部件数量以及降低内饰的复杂性,采用一体化压铸工艺,加上零部件数量减少的规划,可能使其生产成本降低高达14%。
据了解,特斯拉于2017年推出了Model 3这款四门全电动紧凑型轿车,在美国、中国和欧洲都非常受欢迎。但随着时间推移,它在其主要市场上面临的竞争压力越来越大。
本周一,特斯拉中国官网上线了一项限时激励活动——即日起至9月30日,下订Model 3后轮驱动版现车并完成交付,且通过合作保险机构购买相应车险,用户可享8000元保险补贴。
除此以外,8月14日起,Model Y长续航版起售价从31.39万元调整为29.99万元,Model Y高性能版从36.39万元调整为34.99万元,两款车型均降价1.4万元。
作为特斯拉旗下最为畅销的两款车型,Model Y和Model 3一直作为特斯拉销量的支柱,其中,Model Y上半年在中国销售20.4万辆,Model 3销售9.1万辆。
不过,乘联会7月数据显示,特斯拉中国当月的批发销量为64285辆,与6月的93680辆相比,环比下降31%,成为特斯拉中国2023年以来最低的月度销量,很可能使其继续执行“以价换量”的市场策略。
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