又一条铁路将从海底穿过 万米隧道开掘 盾构机涂装一只虎鲨

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8月17日消息，汕头海湾隧道正式进入盾构掘进阶段，该隧道是广梅汕铁路汕头站至汕头广澳港区铁路的重难点控制工程，全长9965米，海底地质环境复杂，施工难度大。

此次执行任务的是“鮀岛号”盾构机，是为汕头海湾隧道量身打造的一台国产大直径泥水平衡盾构机，刀盘涂装虎鲨图案，寓意“虎鲨开路，攻坚克难”。

“鮀岛号”盾构机刀盘开挖直径13.42米，盾构机总长160米，整机重量约3300吨，总装机功率9300千瓦。

盾构刀盘具备常压换刀、滚齿互换、滚刀磨损检测、转速检测、温度检测功能。

建成运营后，将打通广梅汕铁路粤东出海通道海铁联运的“最后一公里”，极大提升广澳港区的货物聚集能力和汕头港区域中心港地位。

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