34.98万元 传祺E9冠军版上市：纯电续航136km力压腾势D9

(资料图片仅供参考)

快科技8月6日消息，就在昨晚，广汽传祺E9（传祺M8插电混动版）冠军版正式上市，其共1款，售价34.98万元，该车定位介于E9 PRO与E9 MAX之间。

传祺E9当前在售共3款车型，提供两种不同的前脸，其中PRO和MAX为鲲鹏展翼前脸格栅，宗师版采用的是东方雄狮前脸，气场更为强大，售价也更高。

而作为回应用户关于“推出更具性价比的雄狮造型版本”呼声，最新上市的冠军版采用了东方雄狮前脸，配置相比在售的传祺E9 PRO版进一步提升，确实具有较高性价比。

E9尾部设计四平八稳，而尾灯采用横向贯穿+竖切的纵横设计，点亮后有着很不错的视觉效果，新车快充和慢充两个接口布置在尾部的左侧，快充/慢充充满电量时间分别为0.5/3.5小时，另外新车还支持V2L 3.3kW外放电以及V2V 5.5千瓦车对车放电功能，即便是外出游玩也能轻松使用外接电器。

传祺E9冠军版提供云山珠水及歌剧殿堂两套内饰风格，新增黑顶选择（仅歌剧殿堂），配备12.3英寸组合驾控仪表+14.6英寸超大悬浮式中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏。

配置方面，E9冠军版相较E9 PRO，新增了一键SPA、二排侧窗遮阳帘，小桌板、一排头枕升级为4向调节、二排头等舱座椅（记忆功能、电动滑轨、迎宾、一键恢复功能）等一系列舒适便捷的配置功能。

新车搭载广汽传祺自研2.0TM混动专用发动机，最大功率140kW，峰值扭矩330N·m，最高热效率达40.23%，电机最大功率134kW、最大扭矩300N·m；系统综合最大功率274kW、峰值扭矩630N·m，传动系统匹配GMC 400两挡DHT变速箱，0-100km/h加速时间8.8秒。

新车将搭载25.57kWh电池组，CLTC工况纯电续航136km，WLTC综合工况亏电油耗6.05L/100km，综合续航1032km，值得一提的是，传祺E9还配备SDC电磁悬架，三种驾驶模式以及三种能源模式。

巧合的是，就在同一天，腾势D9尊享型正式上市，价格同样为34.98万元，其配备1.5T插电混动系统，纯电续航98km，对外放电功率可达6千瓦，那么这两台正面交锋的MPV，你更倾向于哪个？

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