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如今,在国内的自动驾驶领域,小鹏汽车处于比较领先的位置。
不过,特斯拉的FSD也非常受关注,FSD的V12版本或许还将正式结束“Beta”版本,只是由于一些原因,特斯拉的FSD虽然可以在中国买到,但是至今仍然未能够落地中国。
而近日, 小鹏自动驾驶副总裁吴新宙在接受相关媒体采访时,对于小鹏和特斯拉FSD之间的竞争展现出了非常自信的态度。
最近这一段时间,小鹏G6上市,获得了市场上的成功。据相关数据,消费者选购小鹏G6 Max的比例高达70%。
吴新宙表示,这个结果是在预期内,这是我们(自动驾驶)中心存在的价值。但我相信这个数字,超过了公司大部分高管的预期。
大家对智能化拐点真的能来,没有看见之前心里蛮难有一个判断,但是今年这个点,大家信这个事了。
在谈到特斯拉FSD在中国落地的挑战时,吴新宙表示:他们的挑战是要适应中国道路的动态、静态,要比美国复杂很多。他们要来也不是一蹴而就的,中国这些坑你得搞定,要不然想都别想。我们现在做的事情,他们一点都少不了。
另外,我认为他们现在进来也是被我们吊打,我们在中国市场的体验一定比他们好。
即便12个月之后特斯拉FSD进入中国,特斯拉也永远都无法超过小鹏,因为小鹏的效率比特斯拉更高,小鹏的工程师也比特斯拉更努力,即便特斯拉招募的也是中国的工程师。
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