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【全球速看料】日产真急了!全新奇骏e-POWER上市:标配双电机四驱仅18.99万起


【资料图】

快科技5月23日消息,就在昨晚,东风日产超混电驱奇骏正式上市,其共推出2款车型,售价区间为18.99-19.99万元。

要知道超混电驱奇骏标配双电机四驱系统,18.99万元的起售价前所未有,对比同为日系的CR-V、RAV4荣放确实更显诚意,不得不说,日产这回也是真的着急了。

来看实车,超混电驱奇骏基本延续了燃油版的设计,采用了日产最新的V-motion设计语言,拥有分体式大灯,上方两侧大灯组与前格栅相融合,为了区分燃油版,其在前车门、尾门有下角张贴了e-POWER专属标识。

该车定位于紧凑型SUV,其尺寸为4681*1840*1730毫米,轴距2706毫米,内饰同样是燃油版那套,拥有全液晶仪表盘、悬浮式中控屏等,同时也保留了足够的实体按键、旋钮,保障了易用性。

动力方面,超混电驱奇骏将会配备第二代e-POWER混动系统,拥有1.5T发动机+双电机组成的动力系统,其中三缸1.5T发动机最大功率为106kW,峰值扭矩为250牛·米;前电机最大功率为150kW,峰值扭矩为330牛·米;后电机最大功率为100kW,峰值扭矩为195牛·米。

不同于丰田、本田,日产的e-POWER系统可以做到100%全时纯电驱动,驾驶感受跟电动车并无二致,该系统由发动机、发电机、驱动电机、电池和逆变器组成,发动机只有在电池电量不足,或者需要大动力时才会启动,而且不会直接驱动车轮,某种层面上,你可以将其理解为不带大电池的增程系统。

18.99万的起售价确实非常狠,但由于日产e-POWER无法上绿牌,也不享受减免购置税的政策,在面对国产新能源时或许有些力不从心,当然,面对同级合资燃油SUV,那优势就非常大了,也许它的到来,能够给日产的销量带来一些暖意。

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