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全球快消息!人民网评零跑汽车IPO:研发投入不足 屡遭质量投诉


【资料图】

作为造车新势力的“新晋黑马”,零跑汽车近段时间的销量突飞猛进,在C11交付之后,零跑汽车在大街上的出镜率也越来越高。

而零跑汽车也开始在资本市场谋求更大的跨步,于今年3月向港交所提交了上市申请和招股书,或将成为第四家在港上市的国内造车企业。

对于零跑汽车再资本市场的跨步前进,人民网也发文分析了一番,乘联会数据显示,今年1-5月份,零跑汽车零售销量4.1万辆,同比增长274.1%。

根据零跑汽车官网信息,今年1-5月份累计交付量为40735台,已接近去年全年交付量。

尽管销售数据亮眼,但零跑汽车招股书数据显示,2019-2021年其净亏损逐年扩大。2021年,零跑汽车取得营收31.32亿元,经调整后净亏损高达26.28亿元,毛利率为-44.3%。

业内分析认为,高昂的原材料和耗材成本或是其亏损的重要原因。招股书信息显示,2021年全年,零跑汽车合计交付43748辆电动汽车,实现汽车及部件销售收入30.58亿元,同期零跑汽车销售成本为45.19亿元。

据此计算,不考虑不同车型影响,零跑汽车平均每售出一台车就要亏损3.34万元。

此外,研发投入不足、热销车型利润微薄、屡遭质量投诉等问题,也成为影响零跑汽车“加速”的重要原因。

标签: 人民网评零跑汽车IPO研发投入不足

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