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IT之家 6 月 16 日消息,梅赛德斯-奔驰合作伙伴 ProLogium 在推出首款 100% 采用氧化硅阳极的固态电池之后,在近日召开的 EES 博览会上,再次展示名为 LLCB 的全新固态电池结构,可提供更高的能量密度。
LLCB 电池的全称为 Large-footprint Lithium Ceramic Battery(IT之家注:大尺寸锂陶瓷电池),采用扁平形状,利用陶瓷电解质的高导热性,提供紧凑的散热系统,大大增加了新型固态电池的体积密度。
ProLogium 技术产品中心助理副总裁 Simon Wu 表示,主流 2170 电动车相同体积下,LLCB 电池组的体积能量密度可以提高近一倍;在相同的总能量下,LLCB 电池组的重量最多可减轻 115 公斤。
LLCB 生产工艺将在基板材料方面产生更少的浪费,减少电池数量将需要更少的原材料,提高可持续性和可负担性。
该机构表示相比较使用 2170 电池的 Model Y,在采用 LLCB 电池之后,续航里程可以达到 600 英里(IT之家备注:约 965.61 公里)。
ProLogium 最近宣布在法国建立一座价值 52 亿欧元的固态电池工厂,今年晚些时候将与梅赛德斯-奔驰等欧洲汽车制造商一起,测试新的 LLCB 电池样品。
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