焦点！孩子的机票为啥比爸妈的还贵

暑期是亲子家庭出游的旺季，然而，一些家长在购买机票时发现，与半价优惠的火车票相比，儿童航空出行不仅没有相应优惠，而且部分航班儿童票价还高于成人折扣票。

孩子的机票为啥比爸妈的贵？记者进行了调查探访——

【现象】

【资料图】

同趟航班儿童票比成人贵

成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上。8月初，田女士带孩子出京游玩，在某在线旅游平台搜索“一大一小”从北京到上海的机票时，儿童票价格令她感到困惑。“小朋友的票竟然比大人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田女士最终选择乘坐高铁出行，因为孩子坐火车可以享受半价优惠。

记者采访发现，田女士遇到的情况并非个例，许多家长在购买儿童机票时，都遇到过“价格倒挂”的情况。

7月中旬，小雨妈妈带孩子从天津到昆明度假，订机票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；王女士也反映，8月初，购买从西双版纳回京机票时发现，成人票价为1325元、儿童票价为1440元，儿童票贵出115元。

不少家长“退而求其次”，选择为儿童购买成人票以享受折扣，并在社交平台上热心分享买票攻略。

7月底，刘欣带5岁女儿从北京前往广州探亲，在五六家在线旅游平台和航空公司官网反复搜索后，都没有找到比成人折扣票便宜的儿童票，最后按照成人给孩子买了一张票，享受了成人票价的折扣。

“亲测，儿童票最好在航空公司的官网购买，一般可以给儿童买到成人的打折票。”刘欣随后就将购票经历分享给朋友，但她仍感到无奈。

【调查】

同一航线票价优惠各不同

与折扣明确的成人机票相比，儿童机票价格也比较混乱。

记者选择8月31日成都飞往北京的航线，以“一大一小”为乘机人，在某在线旅游平台进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同航空公司的航班进行票价统计。结果显示，在成人票价均为2至3折的情况下，有6趟航班儿童票价高于成人票价，1趟航班持平，3趟航班儿童票价略低于成人票价。

其中，某航班成人票价为520元，儿童票价为1150元，贵了630元；另一航班成人票价为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；还有一航班成人票价与儿童票价均为900元，二者持平。

平台订票页面显示：“一般情况下，儿童票是成人全价票的50%加燃油费的50%。对于国内部分航班，由于成人票的折扣可能比儿童票更低，平台会智能推荐最优惠的购票方案。”

客服人员表示，一般成人客票的折扣都在5折以下，比儿童票便宜，因此有的航空公司为了吸引旅客，会按照成人折扣价格出售儿童票，这就出现了儿童票和成人票价格一样的情况。“但是，在客票不充足的情况下，儿童票可能会按正常价格出，也就是全价票的50%，这样的话，儿童票就会比成人票贵一些。有的航空公司将儿童票绑定特定舱位，如果这些低价舱位售罄，儿童只能选择高价舱位，也会造成儿童票比成人票更贵。”

【纠纷】

按成人购票难享多项优惠

当大量平台及航空公司为儿童提供按成人优惠购票的方式，也就是以成人票面优惠价与儿童基建燃油优惠价进行“混搭”后，带来了不少后续问题，其中最容易出现的就是基建燃油费用的纠纷。

“按照成人优惠价买了儿童票，基建燃油本应按儿童票的优惠走，但最后却是按成人标准来计算的。”近期，网友小莫在某在线旅游平台购买了“一大一小”两张机票，从杭州飞往青岛，平台显示儿童可购买成人折扣票，票价为533元。小莫支付后却在明细中发现，儿童票的基建燃油费按成人标准收取，两者相差了60元。

儿童机票的基建燃油费是如何规定的？记者在多家航空公司官网搜索及咨询客服后了解到，针对国内航线，儿童免收民航发展基金费(国内航班成人为50元)，燃油附加费减半收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位成人旅客收取10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每位成人旅客收取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以小莫购买的航班为例，成人的基建燃油费用为50元+10元，共60元，儿童则为0元。

记者调查发现，目前在多数在线旅游平台，儿童无论是否按成人票价购票，均提供相应的基建燃油优惠，但仍有个别平台在家长为儿童购买成人折扣票时，按成人标准收取基建燃油费用。

【呼吁】

动态调整让儿童享真优惠

根据未成年人保护法，航空客运应当按照有关规定对未成年人实施免费或者优惠票价。

“大家对儿童票抱怨很多，归根结底，还是因为儿童票的定价规则不合理，造成了很多麻烦。”有家长调侃，购买儿童优惠票明明是未成年人的合法权益，实际购买时却显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还要仔细盯着基建燃油优惠。

多位民航业内人士认为，我国儿童机票定价规则的历史局限显而易见，需要在政策弹性与市场规律间找到平衡点。

1996年出台的《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》明确，儿童按成人全价票的50%购票。

这一标准延续至2021年《公共航空运输旅客服务管理规定》出台，赋予航企定价自主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。

“双轨制”下，当成人折扣票高于全价票的50%时，儿童票按全价票的50%计算；当成人折扣票低于全价票的50%时，儿童票按成人折扣票计算。然而，在当前民航市场中，即使是出行旺季，成人票折扣率也普遍低于5折，前者出现的情况可谓凤毛麟角，儿童票优惠实际已经失效。

“为什么不能在成人折扣价的基础上，再给儿童一个固定折扣呢？”有家长呼吁，儿童票定价规则应更加清晰明确。

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