【环球热闻】特斯拉关闭中国首家门店，转战郊区能否成造车新势力降低成本新趋势？

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特斯拉毫无预兆地关闭中国首个旗舰展示厅，这是什么信号？

近期，特斯拉关闭了2013年开张的位于北京福侨芳草地的中国首个展示厅，这个展厅2018年还进行过翻新，占据商场两层，可谓气派十足。

对于关店，特斯拉销售称，侨福芳草地门店已在上上周撤店，原因是租约到期没有续签。

特斯拉最先在国内开启了线上下单，线下体验的购车新模式，目前其在北京还有17家体验店。

综合上个月的降价促销，可见特斯拉目前在调整国内市场战略，就是要压缩成本，进一步拓展市场份额。

10月24日，特斯拉下调了主销车型Model 3与Model Y的售价，降价区间在1.4万元至3.7万元，调价幅度虽然不大，但是足以吸引眼球，就问消费者降价后愿不愿意买单。

2021年，特斯拉曾在美国关闭那些租金昂贵的商圈门店，将门店转移至较为偏远但租金较低的地区，建立具备展示、销售和售后服务等多功能的特斯拉中心。特斯拉将在美国单位战略延续到中国，更注重线下售后服务，减少不必要的开支。

特斯拉在中国是最先吃到螃蟹的人，创始人马斯克也因为中国的市场一举成了世界首富。马斯克是一个市场嗅觉非常敏锐的人，他时刻都抓住中国人的消费需求，也会开源节流，在销售不及预期的时候就果断采取降价策略，扩大市场份额。当旗舰展示厅的风光不在，就立刻关店节约开支，他可不是“人傻钱多”的单纯网红，商业谋略布局还是缜密清晰，在高举高打之后，还是求稳求细水长流。

侨福芳草地门店关闭后，特斯拉是否将继续关闭其他商圈门店？在2022年的寒潮下，逃离商圈、转战郊区，是否也将为其他新势力品牌跟随？

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