今日要闻!汕头站新站房启用一周年

作为国家“八纵八横”沿海高铁通道的重要节点，汕头站新站房自2024年9月20日投入运营，至今已满一周年。这座粤东交通枢纽以钢铁臂膀架起便捷通道，让“人享其行”的愿景照进现实，为区域发展注入澎湃动能。

运营一年以来，新汕头站客流节节攀升，到发旅客1107.24万人次，其中发送旅客568.88万人次、到达旅客538.36万人次，接连16次刷新车站单日发送、到达、到发历史纪录。今年5月1日，到发旅客8.93万人次、到达旅客5.53万人次，创单日到发量、到达量历史新高；5月5日，发送旅客5.74万人次，创单日发送量历史新高。

(资料图)

运力升级，织密全域通达“交通网”

新汕头站依托甬广、梅汕、杭深等高铁线路优势，深挖站房列车接发潜力，并借助大数据精准研判旅客出行需求，不仅加密粤港澳大湾区方向班次，还新增南昌等热门城市的直达列车，大幅压缩时空距离，让粤东与南方重点城市的联系更紧密。“以前去南昌得转车，现在直达高铁太省心！”在南昌经商的汕头籍陈先生感慨道。

运营一年来，新汕头站日均开行列车101趟，高峰日开行列车122趟，向北可直达武汉、南昌、长沙、张家界等城市，向西可直达桂林、湛江、粤港澳大湾区等地。一张四通八达的交通网，让汕头市民尽享“说走就走”的便捷，更以交通先行之力，为对接粤港澳大湾区产业协作架起纽带，加速产业链上下游的深度融合与协同发展。

站房焕新，谱写铁路便民“新篇章”

作为粤东地区规模最大、交通接驳功能最齐全的铁路枢纽站，新汕头站的“硬实力”为便民服务托底。7.2万平方米的一期站房面积，可同时容纳8000名旅客候车，从容应对客流高峰；南、北、东三个进站口布局合理，每小时3000人的进站能力保障通行高效；各站台面配备7部扶梯、2部直梯，实现“无障碍出行”。

候车室内，便民设施精准匹配多元需求。多台自动售（改、退）票机有效减少旅客排队时长；重点（军人）候车区、哺乳室、商务座候车室及第三卫生间，为各类旅客提供专属便利；东广场地下交通枢纽整合多种出行方式，旅客无需出站即可完成换乘，实现“无风雨、零换乘”的贴心体验。

今年5月，全国高铁站首个“鲸奇探险”主题儿童乐园正式启用，成为带娃旅客的“安心角”；暑运期间增设自助图书机和即将启用的书香驿站，让书香伴随旅途；248张充电功能座椅及充电桌精准解决“电量焦虑”，为旅客出行“满电续航”。

服务提质，绘就美好出行“幸福路”

以服务暖人心，用细节筑“通途”。一年来，新汕头站聚焦旅客出行的急难愁盼问题，推出一系列暖心举措：积极打造“金凤服务岗”特色品牌，为老幼病残孕等重点旅客提供“一对一”全程陪护服务，累计服务重点旅客4016人次，帮旅客寻回遗失物品3288件，收到表扬电话289通、感谢信28封、锦旗36面。

新站优化新增了直达南澳岛、小公园、龙眼南路等热门景点及美食街的公交旅游班车，实现“高铁+公交”无缝衔接，让旅客下高铁即可开启“畅游汕头”模式。如今，乘高铁赴汕头，品尝潮汕美食、体验工夫茶韵、欣赏英歌舞风采、感受潮剧魅力，已成为许多外地游客追捧的文旅新风尚。

未来，随着汕汕高铁汕头南至汕头站段、粤东城际和漳汕高铁等线路相继开通，汕头站将进一步成为连接粤港澳大湾区和海西经济区、长江三角洲的“桥头堡”，区位优势愈发凸显，为汕头乃至粤东地区的高质量发展绘就更广阔的图景。

本报记者 蔡晓丹 通讯员 李烁 史玉琼

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