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上海苗江路骑行火了,飙车逆行等乱象也来了,骑友、交警怎么看?

近日,上海黄浦区苗江路部分骑手不遵守交通规则,出现逆行、竞速等现象,引发关注,来看这里的骑友怎么说?

近日,上海苗江路骑行火出了圈。


(资料图片)

因靠近黄浦世博滨江片区,苗江路附近风景优美、视野开阔、交通也不拥堵,是不少本地骑行爱好者青睐的“自留地”。同时,由于近年来世博滨江片区体育产业的开发拓展,以及市民群众健身休闲需求的日益增长,口耳相传间,在苗江路附近骑行和跑步的健身爱好者越来越多。

在某些特定的日子里,有车队或品牌方会在苗江路组织骑行活动,上百“骑友”聚集于此,场面热闹非凡,但飙车、逆行、占用机动车道等现象也随之出现,并引发热议。

8月10日晚的骑行活动上,不少自行车骑上了旁边的机动车道上。“新闻坊”微信公号图

从一则网络上热传的视频中可以看到,8月10日晚的苗江路上,在一场由某自行车品牌组织的骑行活动中,数十辆自行车共同在道路上疾驰,不少骑行者为竞速而并列行驶在机动车道上;还有骑行者逆向行驶,与迎面而来的机动车险些相撞……而当晚也确实发生了一起自行车与机动车相撞的交通事故,万幸的是骑行者只受了皮外伤,没有大碍。

8月12日,澎湃新闻记者从黄浦警方获悉,上述事故涉及物损和人伤,机动车因路边起步没有确保安全而负全责。

对于苗江路的部分骑行乱象,上海市公安局黄浦分局交警支队二大队民警姚琪向澎湃新闻介绍,公路自行车通常可以骑到每小时30公里,特别快的速度甚至能达到每小时60公里,已相当于正常机动车的行驶速度,而现有法律法规对于自行车的车速并无限制规定。有时公路自行车会占据机动车道骑行,甚至直接闯红灯,给自身和他人、其他车辆都带来了极大的安全隐患。黄浦警方已注意到这种情况的发生,在苗江路及附近加强巡逻。

警方呼吁,非机动车骑行追逐竞驶是违反交通法规的,骑行爱好者在锻炼身体的同时,一定要做好交通安全自身防护,避免交通事故的发生。

骑行圈变火热了,“人多容易出事”

8月11日晚,澎湃新闻记者探访苗江路,依然看见了不少骑行爱好者,他们或三三两两结伴骑行,或将车停在路边休憩。

“00后”小王常常在下班后前来骑行,他也感受到了近期的变化,“最开始(骑行环境)是蛮理想的,但是慢慢地不是很理想,比方说最近人流量多了,跑步的人也会在非机动车道上跑,然后骑行环境就会变差。”

8月11日晚,苗江路上骑行的人们。澎湃新闻记者邹桥摄

裘先生和谢先生是结伴而来的“骑友”,他们一个是骑行新手,另一个八、九年前便开始骑行运动。他们告诉澎湃新闻记者,几年前,不少骑行爱好者就会来苗江路骑行,疫情之后,骑行的圈子似乎变得更火热了,今年苗江路上的骑行爱好者变得特别多。他们没有参加8月10日晚某品牌举办的骑行活动,不过看到了相关消息。

“人多容易出事,一百多辆车在这里的话,我们也不敢骑。”裘先生说,他们一般会避开人很多的时候,如果人多了就会换个地方,不过对于自行车骑上机动车道,他们表示并非不能理解,因为有时非机动车道被机动车占用、或者在修路,都需要短暂借一下机动车道骑行。

冯先生也是自发前来的骑行爱好者,他从去年开始加入这项运动,因为苗江路离家较近,他便经常过来。冯先生告诉记者,8月10日晚的情况并非常态,自己即使在现场,“应该也不会加入,毕竟我也跟不上他们。”

在“90后”彭先生看来,8月10日晚的活动属于“有些不可控”,“水平高的跟水平低的都在一起,喜欢显摆的,就会在队伍里乱冲,守规矩的都是默默在后面跟着。”彭先生说,“那天的情况,我觉得是一些人没有守规矩,我们大部分人来骑车还是比较守规矩,不会在队伍里乱窜,基本上都是一路纵队这样一排骑。”

事实上,苗江路部分骑行乱象此前已有出现。

6月中旬,《新民晚报》记者曾实地探访半淞园路苗江路,看到有众多骑行者已在路口附近集结,准备组团骑行,而一些骑行者已在路上开启“狂飙”模式。记者以每小时30公里驾车沿苗江路匀速行驶,发现这些骑行者的速度大约为每小时25至40公里,一点不“逊色”于轿车。在此期间,车辆的行车记录仪拍下了骑行者占用机动车道、路口闯红灯,甚至逆向骑行等交通违法行为。记者在现场发现,夜间时段,在该段滨江区域有不少散步的市民,这些骑行者在路口闯红灯时要避让正常过马路的行人,场面险象环生。

“骑友”间有规矩,上海还有其他区域适合骑行

“有的地方慢慢变火之后,可能大家就会跟风蹭蹭热度,有的人可能本身不是很懂骑行,也会过来骑。有的人穿着一身好装备,也没戴头盔,然后发视频平台,都有很多人点赞。对不戴头盔的人比较抵触,安全是自己的事情。”现阶段,小王经常在晚上11点之后前往苗江路骑车,“晚一点,人也会少一点。”

8月11日晚,苗江路上骑行的人们。澎湃新闻记者邹桥摄

小王表示,骑行的圈子很小,所以8月10日晚的事情都有听说,“骑友”们为此被网友批评得厉害,他觉得也有些委屈,“一般领骑的人实力都比较厉害,还有他们的安全意识特别高,一般过路口都会打信号。一般人多的时候就骑小圈,也没有红绿灯,还是比较安全的。你如果骑车恶意变道或者把别人别到,骑行圈里如果知道的话,很多人都会不愿意跟你一起骑车。”

“我觉得骑车是两种乐趣,第一种是路边的风景带给你的乐趣,另外一种就是这辆车子带给你的乐趣。”彭先生告诉记者,“骑友”之间有一些心照不宣的规矩,“比方说我在路上遇见他,然后我跟他说一起骑,如果一起骑的话,大家就像开小火车一样,两个人前后骑,绝对不会去并排骑,因为那样还是比较危险的。”

平时,彭先生常常在苗江路或世纪公园附近骑行。他觉得浦东滨江骑行道上玩耍的小朋友太多,世纪公园附近的骑行道上不时有并排跑步、逆行跑步的人,这些因素会比较影响骑行环境,“早上5点之前骑比较好”。

裘先生介绍,除了苗江路,在前滩、后滩等区域绕圈也是不错的选择。冯先生也表示,上海适合骑行的地方还有很多,比如往郊区方向,淀山湖区域也非常适合。

黄浦交警:已约谈组织者,呼吁共同重视骑行安全

那么,网传8月10日晚苗江路自行车与机动车相撞的事故是怎么回事呢?

上海市公安局黄浦分局交警支队二大队民警姚琪介绍,当晚8点45分左右,警方接到该起事故报警,经调查发现,事故发生在苗江路139号,因路边小轿车正在起步时,没有观察后方来车确保安全,导致事故发生,事故涉及物损和人伤,已移交给该交警支队事故科进行处理,目前的判定结果是小轿车承担全部责任。

对于苗江路目前的“高人气”,姚琪告诉记者,骑行是时下年轻人锻炼身体、结交朋友的新型方式。苗江路上的骑行爱好者有时三三两两、有时成群结队,这条路的特点是右转弯不受限制,骑行绕一圈约有三公里。

8月11日晚,黄浦警方在苗江路附近关键路口、路段设卡,加强巡逻。澎湃新闻记者李菁摄

姚琪进一步表示,骑行毕竟是在公共道路上,而且公路自行车车速比较快,通常可以骑到每小时30公里,特别快的速度甚至能达到每小时60公里,已相当于正常机动车的行驶速度,而现有法律法规对于自行车的车速并无限制规定。有时公路自行车会占据机动车道骑行,甚至直接闯红灯,给自身和他人、其他车辆都带来了极大的安全隐患。黄浦警方已经留意到这种情况的发生,已在苗江路及附近加强巡逻,但因警力有限,当警力不足、交警离开去处置其他事情时,还是可能发生追逐竞驶的情况。非机动车骑行追逐竞驶是违反交通法规的,属于违法行为,警方呼吁广大骑行爱好者在锻炼身体的同时,一定要做好交通安全自身防护,避免交通事故的发生。

8月11日晚,黄浦警方在苗江路附近关键路口、路段设卡,加强巡逻。澎湃新闻记者李菁摄

事故发生后,黄浦警方已经约谈了相关的骑行爱好者、活动组织者和商家,让他们关照骑行俱乐部的成员,在骑行中一定要确保自身安全,避免车速过快,尤其是避免飙车、闯红灯、逆向行驶、占据机动车道行驶这类违法行为的发生。

此外,黄浦交警表示,将联合属地派出所一起增加设卡频率,在关键的路口、路段加强巡逻,杜绝类似违法行为再次发生。

澎湃新闻记者邹桥李菁

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