客流高峰下的港城铁警：每个人手里都有一张分时段客流表

“进站口、安检口、检票口，各岗位人员注意，现在是客流小高峰，一定要加强疏导，保证安全。”2月1日，正月十一。当日10时，在江苏连云港火车站候车室内，徐州铁路公安处连云港站派出所所长殷宪常正通过可视化对讲系统指挥着。

据介绍，连云港站是陇海铁路、郑徐高铁、青盐客专、连镇高铁四条铁路的交叉点，是连云港地区最大的火车站，每天停靠162趟列车，日均上车旅客15000人次，春节过后，随着返岗、务工人员、返校学生逐步增多，这里的客流也逐渐增大。1月27日，上车旅客达到3.5万人次，总客流量达到5万人次。

民警帮助旅客提行李（央广网发 李光芝 摄）

(相关资料图)

为了保证高峰下治安平稳有序，他们密切与车站联系，对春运安保风险隐患认真分析研判，对评估出的6个风险点，逐一制定应对措施。特别是针对客流高峰、恶劣天气等突发情况，研究制定了应对突发公共安全事件处置预案，督促车站优化站场布局，增设验票口，设置隔离带，安排辅警、客运人员组建联合引导组，加强楼梯、电梯、站台等重点部位客流疏导。还加强与地方有关单位沟通协调，充分利用广场平台、设置临时候车场地，联合站区各单位开展了3次处置演练，提高了应急处置能力。

民警辅警在站区巡查（央广网发 李光芝 摄）

说到客流高峰，所长殷宪常打开手机，展示着一张当日的客流树状图，每个时段的客流量清晰明了。他表示，站区就是他们的阵地，春运以来，他们合理布岗，精准用警，通过压缩派出所日勤力量、调整执勤班次等措施，内部挖潜警力资源，投入到一线岗位。每天制作一份客流树状图，推送给每个民警、辅警，规定客流量超过1000的时段，派出所所长、政委必须在候车室一线盯岗，加强现场指挥调度。

正说着，他掏出一个小平板电脑，手指划动着，站区各个区域、各个卡口的动态情况一览无余。他介绍，这个平板电脑通过无线传输，接入站区视频影像，便于及时查看整体治安情况，便于适时指挥、调整安保警力。

当日9时至11时，这两个时段，上车旅客高达3000人，远超候车室客流负荷。在他们的组织疏导下，又一波客流高峰平稳度过。

从二楼候车室下到一楼，在安检区域，11时，负责安检查危的值机人员提示，一个行李中疑似有管制刀具。随后，执勤民警尹德璐立即会同安检人员开包检查，在旅客张某携带的行李中，查缴一把管制刀具。

据了解，春运以来，连云港站派出所通过现场检查、视频巡查等方式，加强对安检查危的督导，共督促查缴各类危险品850余起，缴获各类违禁品2000余件。

民警在候车室巡查（央广网发 梁西征 摄）

在安检区域的外面，民警邵晨阳除了负责协助客运人员疏导旅客外，周围区域的巡查防范，也是他的职责，重点人员、可疑物品都是他检查的重点。当天14时，他还在进站口查获河北省秦皇岛市公安局抚宁分局上网通缉的涉嫌诈骗在逃人员屠某。

每一名在逃人员、每一件可疑物品都是隐形的安全隐患，关系到旅客出行的安全。春运以来，他们也加大了巡逻检查力度，共查获在逃人员9人，排除各类治安隐患11处。

不仅仅是进站口，在出站口，执勤民警正严阵以待。“如果同时段到达的两趟车下车旅客较多，很容易在地下通道、出站口造成短时间的拥堵、挤压，如果发生摔倒、挤压，非常危险。”副所长林永强介绍道。

在落客平台，交警苏宸正指挥着交通。一些重点时段的车辆特别多，必须要保持畅通的秩序，否则，容易造成堵车，影响旅客进站乘车时间，还有可能造成车辆刮蹭。“春运就是这样，车多，人多，我们多做点，旅客的安全就多一点！”

铁路春运安全，不仅是铁警在忙碌，为之付出的还有很多单位和人员。派出所政委任冉介绍，他们充分学习借鉴“枫桥经验”，发挥连云港站党建联盟的优势，盘活铁路民警及地方公安民警、特警，站区城管人员等资源，完善联勤联动机制，全面强化站前广场、进出站通道等重点区域、重点时段的巡逻防控、秩序维护，为旅客出行安全形成强大的合力，春运以来共联合开展清查整治3次，查处扰乱秩序等各类违法人员27人。

据介绍，正月十五元宵节后，连云港站又将迎来大的客流高峰，他们已经准备好了。（梁西征）

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