盐城船舶交通管理系统11月1日正式运行

(资料图)

“11月1日零时起，盐城船舶交通管理系统（盐城VTS）将开始正式运行，盐城海事局将以此为契机，全面推进全要素水上‘大交管’建设，构建我市现代化、智能化的水上交通动态管控新格局。”10月28日，在江苏省盐城船舶交通管理系统正式运行新闻发布会上，盐城海事局副局长史德华向外界透露这一消息。

发布会现场（央广网发 盐城海事局供图）

据悉，盐城船舶交通管理系统于2014年11月获得交通运输部批复立项，项目总投资4300万元，2019年4月通过竣工验收，当年12月10日开通试运行。该系统由中国船舶重工集团南京鹏力科技集团研发并承建，新建大丰、射阳和滨海雷达站，接入燕尾港雷达站信号，在盐城海事局建设VTS中心，形成“四站一中心”格局，实现对盐城港“一港四区”港口水域船舶雷达信号覆盖，基本满足盐城沿海船舶交通管理和信息服务需求。

VTS系统作为海上交通管理与服务平台，是保障船舶航行安全的重要海事监管手段，是港口规范化、规模化和现代化的重要标志，在预防水上交通事故、提高交通效率、为船舶提供航行安全信息服务，以及防止水域环境污染等方面都发挥着重要作用。它有效融合了电子海图、雷达、工业电视监控、VHF等多套系统，直观、准确、及时呈现海上交通态势并能实现信息服务、助航服务、交通组织和支持联合行动等功能。据了解，目前我国已在重要港口和重点水域建成了VTS中心54个，雷达站391个，监管覆盖水域20万平方公里，基本覆盖了我国沿海港区的大部分水域和重要航段。

盐城船舶交通管理系统于2019年12月10日开通试运行以来，累计保障15801艘次船舶安全进出港、接收船舶各类报告107048次、发布各类航行安全信息4000余次，处置各类海上突发事件125起，有效维护和保障了盐城市海上交通安全，提升了港口航道、泊位、锚地使用效率。特别是在今年9月26日，维护了滨海港中海油LNG码头首次开通靠船，首艘巴拿马籍LNG船“阿尔卡莎米亚（ALGHASHAMIYA）”轮安全进出滨海LNG码头，该轮船长315米、船宽50米总吨135423，刷新了盐城市港口最大船记录。

为做好此次盐城VTS的正式运行，盐城海事局根据交通运输部海事局有关规定，积极与上级海事管理机构连云港海事局协调沟通，制定发布了《盐城船舶交通管理系统安全监督管理细则》《盐城VTS服务指南》等规范性文件，调整设置了VTS运行机构，充实了值班人员，完善了管理制度和操作规程，开展了相关培训。同时，中心还融合了盐城海事局正在自主研发的“海之翼智慧监管服务平台”相关功能，通过“海之翼”平台整合海事监管数据，实现辖区船舶、航道航路、码头、风电场、锚地等全要素信息数据采集，具备了业务管理、辅助执法和资源调度等多项能力，进一步提升VTS系统船舶交通管理效能。

盐城海事局将以此次VTS系统正式运行为契机，全面推进全要素水上“大交管”建设，构建“多维感知、高效协同、智能处置、优质服务”的现代化、智能化水上交通动态管控新格局；完善盐城水上交通管理中心各项功能，整合海事动态监管职能，优化执法业务流程，全面调度和指挥海事执法资源，全面提升盐城市水上交通管控能力和服务水平，为服务盐城市沿海发展战略，打造平安海区、安全港口，提升盐城港口竞争力，提供了海事支撑和保障。(安甫君 张涛)

标签： 交通管理 信息服务