【当前独家】受泸定地震影响阻断的所有国省干道、县乡公路应急通道全部抢通

央广网泸定9月28日消息（总台记者贾宜超 白杰戈）今天上午，在四川泸定地震中被阻断的省道217线全线打通应急通道，地震灾区的国省干道、县乡公路应急通道至此全部抢通。9月5日发生的四川泸定6.8级地震造成省道217线泸定至石棉段全线塌方，部分路段路面到路基几乎完全损毁，交通部门通过水陆联运，在滑坡、塌方等次生险情伴随下开展作业。为了确保安全，抢通路段目前通行实行交通管制，未来将通过灾后重建实现安全畅通。

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两台挖掘机沿着山壁面对面向前推进，把石块泥土倒进山壁下的大渡河里。四川省道217线泸定县郑家坪至联合村隧道段应急通道，在震后第24天抢通。

挖掘机抢通最后一段道路（记者贾宜超 摄）

9月5日发生的泸定6.8级地震造成多条国省干道、县乡公路阻断，尤其是省道217线泸定至石棉段全线塌方，道路中断长度达59公里，其中19公里需要重点抢通的路段，路面到路基几乎完全损毁，大大小小20多处塌方点位多数靠山临水，在地震后成为高位滑坡点，抢通过程伴随着碎石、滑坡、塌方等险情。四川省交通运输厅公路局党委委员、总工程师李林介绍，面对塌方点多面广，而作业点少、作业面窄，设备运输不便等困难，现场抢险队伍采用动力舟桥开展水陆联运。省交通运输厅和四川路桥等协调相关单位投入动力舟桥16节、冲锋舟8艘、快艇5艘、海事巡逻艇6艘。

李林告诉记者：“我们现在是站在舟桥上面。因为这次阻断得非常严重，我们平时是从两头往中间走，但是这次我们利用舟桥，在中间设置了几处登陆点，从登陆点运送抢险设备，包括挖掘机、装载机，进入到工地，从中间开拓作业面，能够实现多点进发。”

据介绍，这是国内在抗震救灾中第一次用动力舟桥作为载具运送抢险设备和人员。五节动力舟桥拼装成一个移动的水上作业平台，承载力可以达到40余吨。抢通工作由此多点多向同时展开。

“我们是多向抢通，从石棉方向往震中泸定这里抢，然后从康定往泸定方向抢，还有通过雅安过来走省道217和国道318，几个方向同时进发。我们还利用现有的一些应急力量，包括调动泸石高速公路的很多个施工单位、施工标段现有的力量从中间往两头抢，现有的公路应急力量也同时组织抢通。”李林介绍说。

抢险过程中余震时有发生，山体随时面临碎石滑落和垮塌的风险，现场突击队安排“蜘蛛人”攀爬到抢通作业点上方设置高位观察哨，并用人工清理不稳定孤石，避免飞落。在水中和空中也设置观察哨。“通过冲锋舟来设置一些观察哨，确保我们的抢通作业的安全。空中也有我们的无人机在进行巡视。”李林说。

大渡河上的舟桥（记者贾宜超 摄）

今天抢通的除了四川省道217线郑家坪至联合村隧道段应急通道，还有联合村隧道至湾东村、王岗坪乡至发旺村生产生活通道，这标志着本次受地震影响阻断的所有国省干道、县乡公路应急通道全部抢通。为确保安全，目前抢通路段通行实行交通管制。

李林介绍说：“因为地震受损特别严重，高山峡谷地貌，而且崩塌、泥石流不断，运行的风险总体上还是比较大，我们还要采取一些保通措施。对于一些安全风险比较大、通行能力有限的地方，采取一些工程处置措施，设置一些主动网、被动网，修复路基的一些挡墙，设置一些观察哨，有人随时在那里负责监测，指挥交通，还要采取一些交通管制措施。虽然我们现在实现抢通，但是这里有7公里作为应急通道，平时不对社会开放。另外对一些比较危险的地方，比如金光到磨西之间，有8公里左右，我们建议晚上的时候尽量禁止通行，下雨的时候也禁止通行，以保证通行安全。”

李林表示，灾区受损道路还将通过后续的灾后重建来实现安全畅通。

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