924吨大米搭载“湘粤非铁海联运”列车 前往广州南沙港

近日，924吨大米搭载“湘粤非铁海联运”列车从株洲发车，前往广州南沙港。在那里，这批来自湖南岳阳的大米将“换乘”海船，前往它们最终的目的地--中东。“湘粤非铁海联运”平台运营公司负责人张剑介绍，从株洲报关始发，广州南沙港上船，构建了从湖南及周边经济腹地到非洲大陆各国“端到端”的全程物流通道，实现全程提单，一票到底，提供“腹地对腹地”“门到门”的物流服务。

据了解，“湘粤非铁海联运”通道是湖南统筹规划建设的五大国际物流通道之一，该通道以株洲为主节点和始发站，将广州沿海口岸功能延伸到株洲，货物在株洲报关后经铁路运输至广州南沙港，与广州至非洲大陆的海运航线无缝衔接，并联通至非洲、拉美、中东等世界各地。今年以来，“湘粤非铁海联运”已发运7列，未来将打造成为实际意义上的泛中非快线，形成辐射全国的支撑泛中非(亚太、中东、拉美)贸易的物流大通道，为湖南及周边省份内陆地区通往非洲搭建起一条便捷、经济、高效的国际物流新通道，推动中非深度合作驶入快车道。

位于株洲天易科技城的湖南长城计算机系统有限公司，是中国长城科技股份有限公司子公司，主要生产基于国产飞腾芯片的服务器、台式机、笔记本、一体机等产品，依托中国长城基于“飞腾+麒麟+安全”的中国架构，现已打造出“芯-端-云”完整生态链，近三年，公司生产规模每年都以50%的速度增长，今年预计产值将达到58亿元，其中出口订单占到了近五成，产品主要销往美国、巴西、日本及欧盟等地。湖南长城计算机系统有限公司副总经理洪伟介绍说：“在一年的时间内，株洲就把这个厂房全部建设好，交给我们，此后生产过程中的用电等各种问题及对企业的服务保障方面，均令人满意。”

今年以来，株洲通过实施“引进来“”走出去“”开放平台建设”三大行动，出台了《株洲市加强招商引资工作，助推“三个高地”建设的若干政策》，重点夯实了B保中心、二手车出口和湘粤非铁海联运三个开放平台，成功举办粤港澳大湾区服饰推介会、企业家恳谈会、晋江推介会等10余场大型招商专题活动，开放型经济工作取得新进展。株洲市商务和粮食局数据显示，今年1-11月，进出口增幅在湖南省排第三，招商引资的项目、质量，包括500强的引进，在湖南省都是前列。

作为湖南实施“三高四新”战略的重要阵地、长株潭国家自主创新示范区的重要一极，如何扛起打造内陆地区对外开放高地使命?株洲市商务和粮食局党组书记、局长潘才良表示，将抓实“引进来”“走出去”“开放平台建设”三大重点，构建更大范围、更宽领域、更高水平的对外开放新格局。一是聚焦高质量“引进来”，围绕“3+3+2”现代产业体系，精准对接龙头企业、主机企业、上市公司的供应链，引进一批“三类500强”和专精特新项目。二是聚焦高水平“走出去”，培育一批具有较强创新能力和国际竞争力的外贸龙头企业，积极开展二手车业务，打造跨境电商集散地，推动有实力的企业到境外设立、兼并和收购研发机构，延伸全球产业链。三是聚焦“开放平台建设”，推进“湘粤非”铁海联运国际物流通道建设，加强株洲铜塘湾保税物流中心(B型)、株洲中车物流基地和铜塘湾港区等开放平台联动发展，将株洲高新区打造成湖南自贸试验区株洲联动发展区。

标签： 924吨大米 湘粤非铁海联运 广州南沙港 物流通道