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天天头条:国内“老头乐一哥”!雷丁汽车申请破产:曾被经销商举报为诈骗


(相关资料图)

快科技5月10日消息,据公开信息显示,日前雷丁汽车集团有限公司新增一则破产审查案件,案号为 (2023) 鲁 0725 破申 1 号,申请人和被申请人均为雷丁汽车集团有限公司,经办法院为山东省潍坊市昌乐县人民法院。

资料显示,雷丁汽车成立于2008 年,最早专注于低速电动车,即“老头乐”,数据显示,2018年雷丁汽车的销量高达28.7万辆,连续三年蝉联低速电动车销量冠军,市场占有率超30%,营收超120亿元,一度风光无限!

不过老头乐市场过于泛滥,各种产品层出不穷,且基本都是些毫无安全性的车子,加上驾驶这种车不需要驾照,很多上了年纪的人开着它横冲直撞,毫无规矩可言,不仅给自身,也给其他交通参与者带去了极大的安全隐患,因此,规范市场势在必行。

2018年11月,加强低速电动车管理的通知发布,开始限制低速电动四轮上路,清理整顿相关制造商,这对雷丁汽车等低速电动车厂商无异于“灭顶之灾”。

急于求生的雷丁汽车将目光瞄向了新能源市场,通过收购陕西秦星汽车获得新能源商用车和特种车生产资质,通过收购川汽野马获得新能源汽车、传统燃油乘用车、客车的生产资质。

后续雷丁汽车推出了很多微型电动车,但由于自身形象太差,加上无法与五菱、奇瑞、长安等正规军抗衡,因此销量可以说“扑街”,更遭遇了经销商的集体反水。

2023年2月,雷丁汽车被经销商联名举报,经销商集体签字盖章的《江苏经销商给雷丁省市联合调查组的公开信》中认为,雷丁汽车是一家诈骗公司。

经销商列举了几大理由:雷丁公司刚上市就欠产、停产;在产品供不应求的情况下,在湖南卫视投入高额费用搞宣传;在生产不出车的情况下,继续欺骗招商;创始人李国欣在海外注册公司,有圈钱跑路的嫌疑。综上而言,经销商认为,这些都是造车骗局的迹象。

败相不止于此,去年12月,就有报道称雷丁汽车拖欠经销商货款发不出车,已持续1年;而“雷丁汽车”官方公众号最近一次更新停留在了3月8日,目前,雷丁汽车的官网无法打开。

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