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天天报道:亏电油耗超10升 坦克500 Hi4-T插电混动版预售:36万


(资料图)

快科技4月19日消息,就在昨天,坦克汽车正式发布了全新升级的越野超级混动架构Hi4-T,同时开启该架构首车坦克500 Hi4-T的预售,价格为36万,预售订金5000元,预售期内下订可享赠送充电桩和户外装备等权益。

据悉,Hi4-T是长城汽车Hi4技术的超级越野版,是长城集团面向新能源趋势,基于坦克平台打造的纵置混动架构,具有可持续强动力输出、精准化智慧能量管理等特征,让越野“要劲儿有劲儿、要电有电、要省能省”,全工况从容驾驭,营造城市、越野全场景体验。

越野超级混动架构Hi4-T油电并联,以油为主,以电为辅,可以实现两种动力自由匹配,让发动机始终保持在最佳热效区间,杜绝电机超载过热,让用户轻松应对各类场景的挑战,带来更加强悍、敏捷、顺滑的驾驶体验。

此外,智能SOC策略,可以针对城市、穿越、越野、放电等不同场景,进行油电能量智能化自主调配,通过毫秒级响应的能量转换系统,把发动机的冗余动力,随时转化为电能,让能量的储备和应用均达到极佳状态。

坦克500 Hi4-T定位“中大型豪华越野新能源SUV”,其搭载2.0T+9HAT+电机动力总成,最大综合功率300kW,峰值综合扭矩750Nm,百公里加速仅需6.9秒,还可提供纯电、混动、智能三种动力形式,匹配多种驾驶需求。

新车纯电续航110km,综合续航790km,其3.3kW超大功率对外放电功能,支持咖啡机、电磁炉、投影仪等家用电器的连接,可以说是外出游玩的利器。

不过由于是非承载车身的硬派越野车,这款车的油耗表现并不友好,亏电状态下会超过10升/百公里,当然,相对比3.0T V6燃油版,这个能耗表现还是下降了一大截。

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