车轮为什么是圆的？车轮分为哪几个部位？_环球关注

【资料图】

车轮为什么是圆的?

在旋转过程中力臂长度始终相等，只要控制驱动车轮的力，就可以控制车轮的输出力。圆形车轮转动到任何一个角度，圆心到地面的距离都是恒定的，车辆不会出现上下跳动的情况。圆滑的轮廓和固定的半径，决定了它在滚动时很平滑，不会出现忽快忽慢的情况。因此圆形的轮子比其他形状的轮子更加平稳省力。

其实不光是圆形，还有很多其它形状的物体都可以在地面上滚动，比如椭圆、多边形等等。但不同的物体在滚动时表现出的特性是完全不一样的，只有圆形表现出的各项特性才最符合我们在运送重物时的需求。

车轮是固定轮胎内缘、支持轮胎并与轮胎共同承受负荷的刚性轮。也将组合在一起的轮胎、轮辋与轮辐统称车轮。由车轮和轮胎两大部件组成车轮总成。

车轮分为哪几个部位?

车轮是汽车的重要组成部分，它由两个主要部分组成：轮辋和轮辐。轮辋是车轮的骨架，它由金属制成，提供车轮的强度和稳定性。轮辐则是车轮的外部部分，它们是车轮与车辆连接的部分。

车轮的类型可以根据不同的标准进行分类。按车种分类，有PC(汽车轮胎)、LT(轻型载货汽车轮胎)、TB(载货汽车及大客车胎)、AG(农用车轮胎)、OTR(工程车轮胎)、ID(工业用车轮胎)、AC(飞机轮胎)和MC(摩托车轮胎)。按用途分类，有载重轮胎、客车用轮胎和矿山用轮胎。按轮胎的结构分类，有子午线轮胎和斜交轮胎。按气候条件分类，有雪地轮胎、季轮胎和天候轮胎。按轮胎花纹分类，有直沟花纹、横沟花纹、纵横沟花纹、泥雪地花纹和越野轮胎。

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