星际客机首飞失利怎么回事（星际客机不能与ISS对接）

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这可能是一个非常不幸的消息，美国国家航空航天局的波音CST-100星际飞船于12月20日从佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地发射升空，在进入太空时发生了异常情况。目前，波音“星际客机”被迫在近地点186公里、远地点216公里的非圆形轨道上飞行，而国际空间站(ISS)在400公里的轨道上，无法与国际空间站对接，这是波音“星际客机”首次未能飞向外太空，根据美国国家航空航天局(NASA)的最新报告，它将在48小时后返回地球。

据了解，星际客机在发射半小时后才发现异常，在阿特拉斯五号火箭成功升空约半小时后，星喷气机与火箭成功与外太空分离，星喷气机按原计划自动进行轨道调整，切至国际空间站轨道，然后在48小时后与国际空间站对接。但事实上，“星际飞船”的主推进器未能点火是不寻常的，因为推进剂过早地耗尽了，地面任务小组发现它来不及到达400公里的轨道。在新闻发布会上，美国宇航局局长吉姆·布里登斯廷对早期燃烧给出了初步解释。似乎是星际飞船的计时系统出现了错误导致系统时间和实际时间出现了偏差，导致主推进器提前点火。

换句话说，在阿特拉斯5号火箭与星际飞船分离之前，星际飞船的推进器已经被唤醒。由于上升过程中的湍流，星际飞船的小型反作用力推进器燃烧了大量燃料以保持火箭在稳定位置。地面小组当时没有发现小型反作用力推进器的燃烧，但当火箭与客机分离，轨道改变推进器未能启动时，地面小组意识到出了问题，火箭燃料不足，无法到达预定轨道与国际空间站会合。

但布里登斯廷一再强调，这种解释只是初步理论，可能不是这不是真正的原因。任务小组需要更多的时间来研究和分析，然后才能得出结论。布里登斯廷说，查明星际飞船异常的原因是为了防止它再次发生，因为在不久的将来，美国宇航局可能会依靠星际飞船运送宇航员到国际空间站。

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