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快科技6月6日消息,随着自主品牌,尤其是新能源的强势崛起,昔日叱咤风云的合资品牌压力日益渐增。
据媒体报道,上汽大众安亭第一工厂已经永久关停,部分产线搬迁至江苏仪征,位于安亭的部分工厂正在合班生产。
根据调研和访谈,一厂关停和二厂合班,并不只是销量业绩因素,也存在上汽大众通盘考量布局、细分市场调整等多方面原因,内部人士透露,在去年疫情期间,一厂就进行了合班,且对于一厂来说,最近几年,合班还是第一次。
据悉,上汽大众安亭一场于1984年建成,位于上海市嘉定区安亭镇洛浦路63号,是上汽大众历史最悠久的工厂,至今已接近40年,年产能16万辆,第一辆桑塔纳就出自该厂,此后,该车主要负责生产一些小型车,比如大众Polo,斯柯达晶锐和后来的小型SUV途铠。
此次厂房关停、产线合并折射出了很多深层次意义,有内部人员表示:一厂关停,是内部规划与调整,为了提效,淘汰落后产能,但二厂合班,主要原因则是囿于产销低迷。
数据显示,从2022年10月开始,上汽集团已连续6个月销量下滑,最主要原因还是旗下合资品牌上汽大众、上汽通用销量萎靡;今年第一季度,上汽集团营业总收入1459.16亿元,同比下降20.03%,
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