比亚迪加速纯电动商用车布局 与日野签署协议

继发布刀片电池、宣布半导体业务独立后，在新能源汽车领域动作不断的比亚迪又将目光投向纯电动商用车。4月23日，比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)宣布，与日野自动车株式会社(以下简称“日野”)签署战略商业联盟协议，将合作开发纯电动商用车。

根据协议，双方将加快开发纯电动商用车进程，为客户提供最优质的产品。同时，双方还将以合作开发纯电动商用车产品为契机，充分结合双方在纯电动商用车领域的技术和经验优势，在零售和其他相关业务方面展开深度合作，以促进纯电动商用车普及。

比亚迪副总裁兼商用车事业群CEO王杰表示：“比亚迪商用车和日野一直致力于商用车电动化技术创新和全球推广，此次中日双方强强联手，将领先技术和丰富经验注入商用车电动化发展，有助于进一步加快纯电动商用车在全球普及。”

据了解，目前比亚迪商用车已拥有纯电动客车、纯电动卡车等电动化产品，自2011年全球首批商业运营的纯电动客车K9在深圳投入运营以来，运营足迹超过50多个国家和地区、300座城市，销量超过5万台，纯电动大客车(10米以上)累计销量位居全球首位。此外，比亚迪还在巴西、匈牙利、法国等多个国家建立巴士生产基地，加速推进“全球制造”体系。

与比亚迪此次合作的日野汽车，成立于1942年。成立以来，日野汽车先后推出轻型电动客车和中型插电式混合动力客车。其重型卡车配备最新第6代混合动力系统，兼顾柴油卡车的便利性，同时将燃油效率提高约15%。

“我们很高兴能够通过此次合作，共同打造纯电动商用车产品，充分满足客户在实用性和经济性方面的需求。”日野专务董事中根健人表示：“结合比亚迪在纯电动开发方面的成就与日野多年开发混合动力汽车的电动化技术和可靠性，我们将为客户开发最适合的纯电动商用车产品，并尽快投入市场。”

数据显示，2018年我国商用车产销量分别达到428万辆和437.1万辆，分别增长1.7%和5%;2019年，中国轻型商用车销量达330万辆，市场保持上升态势。业内人士表示，高排放商用车阻碍城市环保，随着乘用新能源汽车市场快速发展，我国电动商用车得以兴起并逐渐发展起来。

“两家企业在纯电动商用车行业都有一定经验，比亚迪在电池、电机、电控等核心技术方面有一定优势，此次合作将是强强联手共同推进商用车发展。”业内人士认为。

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