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通用和福特获美国能源部先进汽车技术研究的资金拨款

据外媒报道,美国能源部日前公布了2019财年针对先进汽车技术研究的资金拨款结果,通用和福特成为大赢家。

据悉,美国政府向通用拨款总额约为910万美元(约合6408万元人民币),并明确表示,其中的200万美元(约合1408万元人民币)须用于固态固态电池的研发工作。相对锂电池,固态电池拥有封装尺寸更小、能量密度更高的特点。此外,在稳定性方面,固态电池更强,不易出现电池过热的情况,并且充电时间仅需数分钟。

目前,对于车企而言,固态电池的造价昂贵,但联邦资金的注入或有助于通用攻克这一难关。具体而言,在200万美元的拨款中,其中100万美元被用于“全面了解固态电池的界面现象”,另外100万美元则用于继续研究“含硫化物玻璃电解质加热全固态电池”。

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据2014年的一份研究报告显示,在室温测试条件下,硫化物玻璃电解质在固态电池试验周期内的表现出色,其作为一款关键材料,有助于提升固态电池在实际应用中的性能表现。显然,在车载应用上,解决电池冷却问题、并确保其性能始终如一是关键所在。

美国能源部声明中称,固态电池研究将在美国密歇根州通用旗下的沃伦技术中心进行。同时,另外的710万美元(约合5000万元人民币)的拨款将划归通用旗下的全球推进系统中心(此前名为通用汽车动力总成中心)。

这部分资金将用于研发“低质量、高效能”的中型卡车发动机,包含通用旗下雪佛兰索罗德(参数|询价)4500HD、5500HD和6500HD等车型。

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『雪佛兰(进口) 索罗德』

同时,福特获得的750万美元资金将用于研发新一代高燃效发动机。

总体而言,美国能源部为43个项目拨款5900万美元,且主要围绕研发电动汽车的动力系统而展开。

标签: 美国能源 汽车技术研究

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