中钢货运所属企业笃行不怠，抗疫保产齐抓共管

今年以来，全球新冠疫情仍处于高位流行态势，国内疫情形势延宕反复。为贯彻落实党中央“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的重要要求，坚决打赢疫情防控阻击战，中钢货运各所属企业迅速落实中央及属地疫情防控要求，在中钢集团的坚强领导下，及时成立疫情防控领导小组，做好各项工作部署，主动担责，坚守岗位，全力以赴做好疫情防控和安全生产保障工作。

货运江苏：多元服务，为客户纾困解难

近年来，中钢货运江苏公司在认真配合政府防疫政策的前提下，持续优化服务、拓展业务广度，开拓了浙江物产的港口货代业务和船代业务。

2022年9月27日，货运江苏公司代理浙江物产、搭载着4.7万吨4余千块板坯的“德拉多”号海轮抵达江阴港。因该客户前期从国外进口过一批板坯，在发往终端客户时发现货物与外商提供的装货明细不符给该司带来了较大的经济损失。为避免再次出现损失,该客户在委托货运江苏公司操作的同时，提出了到港卸货时核对每一块板坯编号信息的特殊要求。

尽管时间紧任务重，疫情防控形势严峻，但为了满足客户的需求，货运江苏精心组织、统一协调，从各部门紧急抽调人员，成立了现场组和统计组。现场组人员昼夜轮替在码头对每一块板坯的标签信息进行扫描，统计组人员在每一工班结束后整理核对装箱单和标签信息及时反馈给客户。秋分刚过，气温骤降，港区的寒意则更浓。大家却顾不得增减衣物，两个小组紧密配合，力争以最快的速度、最好的服务完成好这单业务。这期间，江阴分公司的郭凯同志得了重感冒，但为了不影响整体进度，他坚持“轻伤不下火线”，依然坚守岗位直到完成手上所有的工作任务。看到一线的同事们加班加点、没日没夜地追赶进度，老党员白清川也主动挑起重担，在完成本职工作之余赶赴现场一线支援.......经过整个团队四个昼夜的奋战，最终圆满完成了所有任务。

货运江苏公司不负客户所托，通过专业、细致的服务赢得了浙江物产的高度认可，奠定了双方良好的合作前景。通过这次业务合作，不仅提高了江苏公司相关业务人员的整体服务意识和水平，也为公司在行业中赢得了更高美誉度，进一步提升了中钢的品牌形象。目前浙江物产已委托江苏公司为其操作在太仓、江阴等港口的所有货代及船代业务。

货运山东：红海突围，发力海外市场

近日，中钢货运山东公司克服了疫情延宕反复，潮汐条件差和平台组件超重等多项困难，顺利完成了“RED BOX”公司所属的“AUDAX（奥达克斯）”轮在青岛北海船厂接卸LNG平台组件的船代工作。

AUDAX”来自拉丁语，意味着勇气、胆量与决心，以及“无畏地承担风险”。该船总长206.3米，设计吃水7.5米，是全球首艘极地重载甲板运输船, 可在1.5米厚的冰层上破冰航行，速度能达到2节航速，接近每小时3 .8公里。具有“低油耗、绿色环保、高性能”等特性，且技术含量高、建造难度大，是名副其实的海工重载运输领域“皇冠上的明珠”。

据《2021年中国船舶代理市场分析报告》统计，目前国内注册并活跃的国际船舶代理规模在3000家左右，在山东口岸注册的国际船代近300家。 面对国内市场竞争的红海，多年来，货运山东在深耕发展国内客户市场的同时，积极与海外船东和租家建立联系，开发海外客户，在船东事务上提供高效、周到的服务，赢得了海外客户的信任和支持，为未来海外市场的开发打下了坚实的基础。

货运浙江：全力以赴，防疫生产两手抓

中钢货运浙江公司在认真配合政府防疫政策的前提下，持续优化服务、拓展业务广度，开拓了中信金属船舶代理和港口货代业务。

相较之前，疫情给业务操作带来了许多困难，但是操作规范和操作标准不能降低。本着“愈是困难，愈要把最好的一面展现给客户”的原则，货运浙江公司加大了船代、货代部门的承揽协同力度。在外轮到港之前提前梳理船舶、船员及货物进口报关资料，与港口、海关等口岸单位保持密切联系，反复沟通做到合法合规有序申报，保证进口外轮及时顺利靠泊；外轮靠泊时，业务外勤不惧疫情风险，第一时间赶赴码头奔波在各相关口岸单位之间，及时为外轮办理各项作业手续申报，保证在最短时间内卸货、查验、出证、放行， 全力保供客户生产。

货运浙江不负客户信任，2022年以来操作了72万净吨的船代业务和131万吨的港口货代业务，全力以赴做好每艘次船舶的服务，最大限度地缩短了外轮等泊及卸货时间，为客户节约了业务成本，赢得了中信金属和船东的高度认可，为后续深度合作奠定了坚实基础。

面对当前疫情输入风险大、防控难度大的严峻形势，中钢货运各所属企业将持续加强监督、抓好细节末端，克服麻痹思想、厌战情绪和侥幸心理，坚决做到疫情防控与生产经营两不误，确保实现全年经营任务目标。

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。

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