传祺影豹再添荣耀，勇夺2022 CTCC双冠

持续多日遭受高温炙烤的湖南株洲终于迎来了雨水的滋润，沉寂了超过半年的中国赛车运动也终于迎来了正式回归。7月31日，CTCC中国汽车场地职业联赛2022赛季湖南株洲赛区的最后一场赛事圆满结束，在翘首以盼的喜悦中揭幕，在胜利的欢呼中落幕，中国速度再出发！

▲传祺影豹车队赢得第二分站第一回合厂商杯、车手杯冠军

作为自主品牌顶流车型，广汽传祺影豹在比赛期间的亮眼表现，引起观众热议，在7月29日的首站比赛中，传祺影豹便一马当先，以最快圈速赢下了厂商杯冠军并包揽车手杯前三。在7月31日的第二分站的比赛中，传祺影豹更是延续冠军风采，在一波三折的赛场角逐后，成功在第一回合收获了厂商杯和车手杯的冠军、第二回合车手杯亚季军。在影豹上市一周年之际，广汽传祺以这样一份荣誉作为周年庆大礼回馈给了影豹用户。

▲2022 CTCC中国汽车场地职业联赛嘉宾合影

在中国影豹征战赛道之际，除了展现其争夺冠军的实力外，也是为了和更多年轻人一起体验在赛道飞驰的感觉。为此，传祺影豹决定成立传祺影豹-隼鹰赛车学院，为热爱赛车文化的车主提供专业赛车培训，助力更多年轻人圆梦赛道。从影豹问世以来，传祺对这款车的推广，更是致力与年轻人一起，致力于打造属于影豹自己的赛车文化，推动中国赛车文化的发展。

过五关斩六将，传祺影豹连夺两冠

在最为激烈的第二分站比赛当中，首回合就体现了具有钜浪混动的传祺影豹的强势之处，一度领跑全场。

▲传祺影豹车队赛车竞速CTCC赛场

株洲首站夺冠的车手张大胜，杆位起跑后凭最快圈速力压赛道群雄，一路领跑。遗憾的是，在最后一圈弯道与对手发生碰撞，赛车轮胎受损，丢失第一位置，最终收获第五。而传祺影豹车队的另一名车手吴佩在起步后，一度上演超车好戏，牢牢占据着绝佳位置，历经一波三折后，最终赢得冠军，现场观众掌声连连，呼声不断。由队尾发车的邓保维稳如泰山，驾驶着影豹赛车在多个弯道超越和防守对手的两台赛车，最终位列第四。

▲传祺影豹车队赛车竞速CTCC赛场

下午第二回合，“红绿大战”的战况愈演愈烈。张大胜在起步后紧紧咬住前车，可惜在11弯锁死刹车与其他车辆发生碰撞，保险杠脱落，但他对传祺影豹强韧扎实的钜星地盘充满信心，依旧加足马力，奋起直追，最终突破重围，勇夺季军。而在前方的吴佩则乘胜追击，最终勇夺亚军。在每一回合的比赛中，两队异常激烈紧张的对决都令观众惊心动魄、直呼过瘾。

▲传祺影豹车队车手张大胜赛车保险杠脱落，进入P房维修后再度出发

▲传祺影豹车队车手张大胜在赛车保险杠脱落的情况下全力追击

“钜浪”秘籍，影豹夺冠的基石

与普通版的影豹相比，影豹R-style赛道版最大的亮点就是加入了诸多运动套件，让全车的战斗气息得到了进一步提升。前包围、侧裙以及后包围上夸张的套件、双边四出排气，以及镂空扰流板和灰橙撞色设计，直观地呈现出这台车的赛道血统。

▲影豹R-style赛道版

影豹R-style赛道版搭载着荣获“中国心”十佳发动机的钜浪动力第三代1.5TGDI发动机，并搭配广汽自主研发的全球十佳七速湿式双离合自动变速器，起步响应迅速、动力输出澎湃，展现出传祺影豹的赛道风格。

▲影豹R-style赛道版

钜星底盘的搭载，完美诠释“韧、顺、稳”的底盘风格，让影豹R-style赛道版实现了悬架、转向、轮胎及ESP性能的精细设计与调校，为用户带来人车合一的赛道级操控体验。

▲影豹R-style赛道版

基于用户共创，影豹更对动力程序升级，为轻友带来更好的驾控体验，优化驾驶乐趣。从影豹，到影豹R-style赛道版，再到影豹赛车，影豹的成长有目共睹，其为满足年轻人的轻跑梦想，不断自我进化与超越。

▲影豹与影豹R-style赛道版

写在最后：

经过株洲两站比赛考验，传祺影豹的实力不容小觑。不仅是传祺影豹，选手们的比赛表现也是可圈可点，他们沉着冷静、坚持不懈、尊重对手的精神与高超的竞技水平同样也赢得了赛车界的一致认可。

此外，传祺影豹不仅在赛道上与广大用户共创了热血燃擎的赛车文化，在赛场下，也为上市与大家见面做足了准备。株洲站仅是开始，下一站上海，期待传祺影豹车队为我们带来更出色的表现，也期待选手们与传祺影豹人车合一，连夺三冠，为大家呈现更多的精彩！

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。

标签：