《中国跨境航空货运白皮书》，菜鸟等多方玩家建立“端到端”能力，提升全链路时效

日前,全球知名战略咨询公司罗兰贝格发布《中国跨境航空货运白皮书(2022)》(以下简称白皮书)。白皮书认为,为响应客户一站式服务需求,物流组织方将持续发挥资源整合优势,依托自建、收并购来进一步强化全链路把控能力。而菜鸟作为航空货运领域的后起之秀,通过近几年积累与创新,可提供“端到端、门到门”的全链路物流解决方案,并覆盖跨境电商、医药物资、超重超大货物等不同货种。其有望成为全球范围内、数智航运时代的领军者。

2019年至今,中国跨境航空货运市场先后经历温和增长、动荡调整、秩序重构三个阶段,2022年初始,黑天鹅事件频发,作为贸易纽带的空运业面临前所未有的挑战,而智慧化、低碳化等新兴课题亦亟需业内各方共同推动发展。

国际货运航线航班加密,时效及体验进一步优化

白皮书提到,过去3年中,因为全货机投入、包机比例增长、多方玩家建立端到端能力,均驱动整体跨境航空货运时效的不断缩短,及服务质量提升。

如菜鸟通过组织美洲路向包机及航班,弥补运力资源紧缺,并提供南美路向超大超重货运输服务;与阿特拉斯、卡塔尔货航联合开通中国-美洲航空专线,连接中国香港与巴西圣保罗和智利圣地亚哥等地。菜鸟至拉美的包机已经增至每周8班,结合拉美地区的物流设施建设,跨境包裹从以往的40-50天缩短至最快12天送达。

近日,菜鸟开通首条厦门-洛杉矶电商航空快线,每班载重40吨,每周二和周六晚执飞,于同天傍晚抵达美国洛杉矶,为跨境电商提供海外24小时“极速提货”的物流体验。

此外,今年菜鸟航空货运新增多条从杭州、深圳直飞东南亚的包机航线,目前,菜鸟已经开通每周10班杭州到吉隆坡和新加坡的空运直航,并新增载货量更高的全货机宽体机,菜鸟去往东南亚航班数量比去年同期增长了20%,载货量增长了25%。

而针对南亚市场,菜鸟为Daraz提供每周13班中国-巴基斯坦货运航班,及每周8班从中国-孟加拉国货运航班,平台的整体物流时效优化20%-25%,能较以往再快上2天。

政策提速及多方推动,智慧化和绿色化将成发展关键

疫情反复下,航空货运需加速推进智慧化进程,减少对劳动力的依赖程度。电子运单作为推动智慧化的重要基石,叠加《十四五航空物流专项发展规划》提出2025年渗透率达80%的政策支撑,预计2022年渗透率将大幅提高。

跨境航空货运行业的智慧化离不开航空货站、分拨中心等节点的数字化。

以菜鸟欧洲最大的智慧物流枢纽-比利时列日eHub为例,整体规划占地面积约22万平方米,其中近12万平方米为仓库,其中智能货站能够加速机场空侧和陆侧之间进出口货物的快速转运,仓内的Lemo PDA、RFID等技术,能够提升库内作业效率,实现包裹智能追踪,而数字通关系统,能让订单、支付、物流等原始数据线上化,加速海外清关。

白皮书认为,短期内航空货运减排举措仍以监测核算为主,辅以航司、机场多方积极推动可持续性航油、电动飞机、电动接驳车等绿色试点项目落地。长期而言,3060双碳战略的落地与技术迭代突破或将推动碳减排取得重大进展。

持续物流基础设施建设,打造“端到端”全链路解决方案

白皮书认为,未来,伴随跨界玩家持续加码空运市场,或实现“海陆空”综合运输方案,或拓展跨境全链条服务能力,或打通商流到物流闭环,整体供应链物流质量有望提升;另一方面,新玩家入局大概率增加全货机运力供给,带动运力供给更充足灵活。

依托自身货物稳定增长的需求,菜鸟掌握欧洲、美洲等路向优质货机航线资源,可实现包括空运、海运、公路、铁路的多式联运,并提供市场稀缺运力及回程资源对外开放销售。

目前,菜鸟在全球布局6大eHub,为全球贸易参与者提供包括“端到端、门到门”的全链路物流解决方案,包括国际快递、国际供应链及国际货运等服务,并为全球跨境商家提供“5美元10日达”等具有极致性价比的物流产品,目前该产品已覆盖西班牙、法国、荷兰等全球20个国家,助力更多商家能用一杯咖啡钱送全球。2021年第四季度,菜鸟国际日均跨境包裹已超500万。

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