Bostik以智能解决方案推动行业发展

在过去几十年里,公共交通系统发展迅猛,而这些交通系统所使用的各种技术也随着乘客人数的增加而激增。全球范围内,铁路系统正在经历复苏,轻轨、地铁、重轨和高铁等系统的创新和改进正在走向数字化和自动化。作为全球轨道交通领域的领导者,中国在研发自动驾驶铁路线,无接触网、和悬浮列车系统等列车技术方面一直表现强劲。

中国经济的快速发展使全国各地的城市得以跨越腾飞,通勤人数的增加对城市的交通基础设施提出了严格的要求。中国在应对这些挑战时的表现令人钦佩,短短几十年内就成长为公共交通领域的全球领导者——成功构建了一个弹性十足的公共交通系统:覆盖全国的世界级高速公路网络纵横交错,与之相匹敌的技术先进且稳定的公共交通(包括高速列车和快速公交系统),并实现了铁路系统与诸如公共汽车等其他公共交通系统的一体衔接。

最近,为了补充地铁系统而迅速发展的移动出行在中国的城市中越来越受到重视,这可以从快速公交系统(BRT)的运行中看出,该系统每天运送超过430万人次。快速公交的技术和设计创新包括高架路,林荫大道和小街道,突显了快速公交系统设计的多元化。

新技术和新材料的不断涌现,使公共汽车和轨道的建造不再依靠机械式紧固,转而采用各种胶粘剂和密封剂替代。这种公共汽车组装工艺的转变源自人们对于可持续性,空气动力学设计和轻量型材料的追求,以及符合各种安全法规的要求。精选材料和胶粘剂解决方案有助于提高车辆的整体耐用性和安全性,减轻车辆自重、提升车辆的舒适性、以及延长公共汽车的使用年限。

虽然便捷,高效且舒适的公共交通很重要,但公众的安全也同样至关重要。

坚固,安全、可靠,是Bostik的创新产品和技术的核心。故此,Bostik成为轨道和公共汽车制造商的理想合作伙伴也就不足为奇了。Bostik胶粘剂解决方案业已满足相关危险等级,并且符合甚至超过烟雾,火焰、以及毒性的安全标准。

Bostik不断创新使我们的产品更安全,更灵活,更高效,并积极应对环境的各类挑战,同时也严格遵守法律法规,以求打造出更具安全性的胶粘剂解决方案。

Bostik 的结构胶粘剂是承重胶粘剂系列产品,可有效提升胶粘剂的稳定性。以此来提高各种基材的强度、耐用性和可靠性。已广泛应用于船舶,公共汽车、火车、汽车、飞机等应用。结构胶粘剂可取代传统的机械紧固方式(如焊接、铆钉),大大提高了美观性、耐用性和抗疲劳性。

Bostik的SAF产品旨在抵御最恶劣的环境,并在耐风化和老化方面显示出前所未有的卓越效果。该甲基丙烯酸甲酯(MMA)胶粘剂解决方案在高强度,抗冲击性、抗疲劳性、柔韧性、伸长率、剪切和剥离强度之间实现完美平衡,并且可以在非常宽的温度范围内进行使用。MMA胶粘剂解决方案根据材料的不同,只需进行少量的表面处理,甚至无需表面处理,便可轻松粘接塑料、复合材料好金属等。此外,对湿气不敏感,可防水和耐化学品。该产品可在有效降低生产成本和简化制造工艺的同时,更能提高美观性,增强耐候性和耐化学性,轻松粘接,高效便捷,更安全。

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撰稿人:Adam Lin先生 (林弘青),Bostik工业胶粘剂亚太区交通运输事业部业务总监

林弘青于2010年加入Bostik——面向工业生产、建筑和消费市场的全球领先胶粘剂专家,担任中国交通事业部业务经理,随后继而接管中国建筑材料与木工和组装事业部。自2015年Bostik被阿科玛集团收购后,正式任命为亚太交通事业部业务总监。

作为一个领导者,林弘青先生参与并对公司团队支持了多项培训项目,如产品技术培训,项目管理培训,领导力培训和管理能力培训的项目,为公司带来一系列价值。林弘青同时深入了解本地市场运行,并保持积极与客户关系。

林弘青毕业于同济大学和复旦大学欧洲工商管理学院,获工商管理硕士学位。他在各业务部门有20多年的行业经验,熟知汽车、通用运输、组装、建筑材料与木工市场。

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