您的位置:首页 >聚焦 >

一位资深汽车4S店投资人兼总经理对佛思特咨询的评价

之前一直有朋友想让我谈谈对汽车团购还能不能做这类话题的看法,我一直在忙,没时间,最最终闲下来,可以来聊聊这个话题。

笔者在汽车行业呆了十多年,做过4S店管理层,也做过4S店投资人,算是一个资深的汽车人。团购是从其他行业引进来的概念,是一种闭馆氛围营销的活动,率先从南方的经销商开始兴起。以前消费者买车,都是一车一谈,或几个朋友一起买车,可以多拿点折扣。突然市面上出现一种新的模式,一群陌生人被集中一起买车,而且不仅能拿折扣,还能领取各种价值不菲的礼品,于是乎,每逢周末或节假日,汽车4S店搞团购噱头,消费者闻风而动,蜂拥入4S店购车,自此,团购在全国范围开始流行起来,从2013年一直持续到现在。

笔者在4S店当管理层时,曾经跟不少咨询公司合作过团购,几乎周周有活动,月月有主题,经历的大小活动不下于一百场。发现这些咨询公司活动模式大致一样,前期搞启动会誓师,中期管控邀约,后期现场氛围营销,一套流程下来现场气氛相当好,销量也不错,哪个咨询公司似乎都差不多。但2018年后,经销商和客户对这一套都熟悉了,汽车团购开始不好做,不再是每场都人满为患,不在是场场爆单。更多时候,汽车团购效果越来越差,甚至有时连店内自己搞活动的效果都不如。刚好那时我转型做4S店投资人,跟不少咨询公司投资人打了交道,也聊了这方面话题。

其实不是所有咨询公司都变差,汽车咨询行业跟汽车行业一样,这几年一直在洗牌,大部分咨询公司被市场淘汰,或淡出了经销商的视野,比如笔者接触过的云程特卖、太洋、东唐等等咨询公司,以前规模很大,讲师团队数十人上百人,遍布全国,现在不行了,汽车团购难做,好多讲师离职。但有一家叫江苏契车,本部在苏州,也叫思特咨询的公司,一直在做团购,而且越做越好。从最初的经销商单店规模,做到成为多个品牌主机厂商的战略合作伙伴;从单纯的团购业务板块逐渐延伸到车展、新店培训、售后盈利提升、IDCC能力提升、自媒体运营等等多个板块,规模逐年增长,堪称汽车咨询行业的经典标杆。

思特咨询笔者并不陌生,甚至说很熟悉,因为我们常年有各类业务合作,一直到现在,几乎每两个月都请他们来做活动,而且每次效果都很不错,更重要是经过合作后销售团队整体能力和士气都有所提升。笔者认为思特咨询跟一般咨询公司不太一样:

师资来源;思特咨询招聘门槛比较高,起码做过4S店管理人员,如销售总监、总经理、集团总监乃至更高的管理层岗位,都有4S店管理实操经验,能够给予4S店有价值的方向指导,帮助4S店搭建和调整销售和售后端的管理体系,而且能够对销售团队进行整体评估,给出确实有效的改善措施。我认为,这附加价值超过活动本身,给鱼和授渔有本质差异。

十分敬业;思特咨询的讲师很敬业,永远比销售顾问早到,永远比销售顾问晚退。他们从启动会当天确定的方案,在活动期间会不打折扣执行,每个环节亲自检查是否执行到位,效果若不佳马上补救,有时订单差他们比我们自己还着急,一个个追问顾问每批客户情况,现场指导给出邀约措施,销售顾问话术不过关他们一个个过话术,直到觉得没问题才放销售顾问去邀约,做事永远有闭环,让人很放心。很多咨询公司执行效果差时,很少主动采取挽救措施,只按方案流程走个形式,最终效果差就怪市场不好,这令经销商很火大。这也是思特咨询区别一般咨询公司的一大特点,笔者认为。

专业过硬;笔者没见过咨询公司的讲师亲自帮销售顾问打电话,思特咨询除外。大部分讲师讲理论头头是道,一旦实操就胆怯。思特咨询讲师碰到销售顾问邀约不到的客户,直接亲自帮忙打电话,展厅谈不下的客户要离店,讲师直接去拉回帮忙洽谈,效果都非常好,销售团队十分服气,甚至个别销售一遇到问题找讲师而非直系领导。笔者很佩服他们的公司文化,一般做过管理层的人,很难重新下沉到一线实战,而他们一直保持这种状态,实属不易。

产品更新迭代;很多咨询公司之所以在市面上销声匿迹,是他们只专注一种产品,且几年过去,从未想过创新,结果自然很快被市场淘汰。思特咨询每年都推出不一样的产品,像抖音快手开始流行时,他们推出自媒体运营培训,疫情期间,他们推出线上云团购等等,由于新产品不断推出,经销商很乐意尝试新鲜事物,销售团队也喜欢接受新的东西。基于思特咨询讲师的基础扎实,他们玩新花样总能取得不错的成功。听说他们内部也一样,每年不管是工作还是生活,总有不一样的惊喜产生,给员工一种期待。笔者认为,这也是他们团队一直稳定的原因之一。

师资强大,积极敬业,专业过硬,推陈出新,笔者认为这是思特咨询比其他咨询公司更有优势的地方,跟随市场,脚踏实地,专心做事,低调做人,一步一个脚印,这也是思特咨询的长久经营之道。事实证明,没有能不能做的行业,只有想不想做的公司企业。

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

标签:

热门资讯

图片新闻

精彩新闻