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韩国江原道将普及和推广环保铝制渔船

江原道环东海本部(本部长金泰勋/音译)表示,为更全面的保障渔船员的安全,减少海洋环境污染,将全面着手准备普及环保型铝制渔船。

目前,韩国渔船主要采用FRP(玻璃纤维强化塑料)材质的渔船,自上世纪80年代以来,作为韩国政府经济较高的渔船扶持政策的一环,一直主张用FRP(玻璃纤维强化塑料)材质的渔船代替木船建造。FRP材质具有干燥、便于维修、单价低等优点,但是因为对火灾的抗非常低,废弃后对环境污染等问题正在持续出现。

目前韩国江原道内共有2806艘渔船,其中FRP材质的渔船有2715艘,而在所有的FRP材质的渔船中,船龄超过20年的高龄渔船有1227艘。 因此,预计在今后几年内,对老化FRP渔船的代替建造需求将剧增。

相比于FRP材质的渔船,铝制渔船更耐用,对火灾的抗较高,不仅可以确保船员的安全,更能提供相对舒适的渔船环境,而且还可以循环再利用,与FRP渔船相比,铝制渔船对海洋的污染更低,因此江原道环东海本部希望铝制渔船可以成为更安全、更舒适及更环保的渔船。

环东海本部表示,政府将于今年下半年完工的铝制渔船标准线开发工作后,准备推行“代替老旧FRP渔船的支援方案”,将通过市、军的需求调查,全力确保政府出资实现铝制渔船的普及。

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